Название книги: Рейс туда и обратно. Книга рейс


Book: Рейс 1008

Денис Дугужев.

Рейс 1008.

Я с облегчением опустился в кресло бизнес класса самолета Airbus А320 авиакомпании Аэрофлот, следующего рейсом Москва-Калинград. Все это, про модель самолета, место назначения, даже то где мы находимся, сообщила очень красивая рыженькая стюардесса.

Я много летаю в последнее время. Нынешняя работа, требует еженедельных отчетов начальству. Начальство находится в Москве, а филиал банка, которым я руковожу, в Калининграде. Вот и приходится, как минимум два раза в неделю подниматься в воздух.

Как только самолет вырулил на взлетную полосу, начались стандартные “танцы с бубном” в исполнении стюардесс. Включились динамики:

- Уважаемые дамы и господа! Командир корабля пилот международного класса Лебедев Петр Семенович и экипаж приветствуют вас на борту самолета Airbus А320, выполняющего рейс по маршруту Москва-Калининград. Полет будет проходить на высоте десять тысяч метров. Время в пути один час сорок минут. В полете вам будут предложены напитки, и магазин беспошлинной торговли. Туалеты расположены в хвостовой части самолета. Курение запрещается в течении всего полета. Просьба во время набора и снижения высоты отключить ваши телефоны, и другие электронные устройства. Желаем Вам приятного полета.

Честно досмотрел пантомиму, не потому, что интересно само действо и демонстрация использования спасательного жилета. Мне очень понравилась актриса. Представьте рыжая, зеленые глаза, красивая и высокая. В средние века последыши Токвемады сожгли бы ее на костре за такую внешность. В наше время таких осыпают деньгами и зовут гулять по подиумам. Я вспомнил, кого она мне напомнила. Недавно смотрел фильм “Время”, да точно девочка вылитая главная героиня.

Соседей у меня в бизнес-классе не было, что радовало. Люди, которые считают, что все пассажиры прилетают одновременно, значит и нет смысла переплачивать, просто никогда не летали в первых рядах. Они сидят у меня за спиной, по три штуки в ряд, на узких креслах и в течении полутора часов греют уши коленями. Я один раз попробовал, под конец полета еле разогнулся. Нет спасибо.

Самолет взлетел, набирая высоту, дал привычный левый крен, ложась на курс. Иногда мне кажется, что я за год выучил все маневры этого рейса и смогу с закрытыми глазами провести самолет по воздушной трассе.

Набрали высоту, погасли предупреждающие надписи, и милая стюардесса предложила мне выпить и закусить. Вот кстати еще один плюс в бизнес классе. Вам предлагают спиртное, хотя я слышал, что остальным нельзя.

Час полета я провел, потягивая джин-тоник и правя цифры финансового отчета. С моего места было отлично видно дверь, ведущую в кабину самолета. Дверь открылась, оттуда вывалился окровавленный пилот. Сюрприз.

Вид его был ужасен, форма в крови, из за красного цвета не видно белой форменной рубашки, глаза бешеные, руки пытаются удержать разорванное горло. Мой рижик, как я назвал стюардессу в мыслях, бросилась на помощь. Хотя чем она может помочь? Пилот упал на откидное кресло возле выхода. Интересно что черт возьми происходит? У них там бешеная собака в кабине? Я встал с кресла, не обращая внимания на обращения, “Вернитесь на место” и “Сохраняйте спокойствие” проговоренные механическим голосом, пощупал пульс пилота. Пульса не было. Заглянул в кабину, на левом кресле в позе, не подразумевающей двоякого толкования, со свернутой набок шеей лежал второй пилот. Точнее, судя по регалиям и местоположению, это был капитан. Дела…

Кто же будет самолет сажать? Отметил горящую клавишу “FD” на автопилоте. Ладно, автопилот работает, в ближайшее время не упадем. Мозг, подстегнутый порцией адреналина, заработал быстро и четко. Я вернулся в салон. Все три стюардессы собрались возле окровавленного тела пилота.

- Вернитесь на место - проговорила рыженькая.

- Девушки, кто из вас умеет управлять самолетом?

- Никто, - переглянувшись, ответили стюардессы.

- А я умею. И еще … оба пилота мертвы. Нужно убрать тела, давайте усадим в бизнес-класс и накроем. Потом успокойте пассажиров. Аня, - Я наконец то обратил внимание на бейдж с именем на груди рыженькой, - мне понадобится ваша помощь.

Я ухватил второго пилота под мышки, показав взглядом Ане на ноги. Пока тащили пару метров, я чуть не получил сердечный приступ. Мертвый пилот вдруг укусил меня за руку.

- А..черт! - я выругался, бросив тело.

Пилот упал, и начал вставать! Мертвый пилот с разорванным горлом, без пульса, начал вставать и разворачиваться ко мне.

- Да что за херня творится! Уважаемый, как вы себя чувствуете?

- Александр! - Анечка, как бы обняв себя, делала медленные шаги назад, пока не уперлась спиной в закрытую дверь кабины.

- Аня, мне кажется, он не осознает себя! Он точно не в себе! - Кричал я, при этом пытаясь оттолкнуть скулящее существо. - Александр! Вы слышите меня? Александр!?

Нет ответа. Оглянулся, сзади штора разделяющая бизнес и эконом классы. Нельзя ЭТО показывать пассажирам. Будет паника и тога точно конец нам.

- Анечка, нам нужно его связать. Найдите, что ни будь, попросите девочек помочь и желательно быстрее.

Я схватил это за руки и рывком усадил на широкое кожаное кресло. Продолжая прижимать руки к подлокотникам, уперся коленом в грудь. Прибежала стюардесса с грудой белых полотенец. Света прочитал я бейдж.

- Света, сейчас вы аккуратно, пока я его держу, привяжите каждую руку к подлокотнику. Потом я буду держать его голову, и вы застегнете ремень безопасности, затянув как можно туже. Будьте внимательны, он пытается укусить. Замотав пилота полотенцами, я на всякий случай обмотал полотенцем и его голову. Так спокойнее. Пусть подергается в ожидании врачей. Посмотрел на укушенную руку, не сильно, но больно. До крови прокусил зараза. Вернулся к стюардессам.

- Девочки, у вас аптечка есть?

- Да, - Рыжая Аня достала из шкафчика большую синюю сумку с крестом на боку.

- Анечка, будьте любезны, обработайте перекисью и перевяжите мне рану. Нас еще один пилот ждет. Надеюсь, он не буйный. - Последнюю фразу я произнес мысленно.

Быстро и ловко, проведя не сложную медицинскую процедуру Аня, вздохнула, убрала сумку с медикаментами и пошла к кабине.

- Погодите Аня. Я первый войду. - Рывком, открыл дверь, заглянул. Капитан, в той же позе. Не двигается. Ну, хоть это хорошо. Мы перенесли труп капитана в салон, расположив горизонтально на широком кресле.

- Так, теперь внимание! - я обратился к стюардессам. - Пройдите по салону, успокойте тех, кто слышал крики. Скажите, что … напился богатей из бизнес-класса. Главное не допустите паники. Аня я прошу Вас со мной в кабину, будете за второго пилота.

- Я не умею. - Отрицательно покачав головой, Аня отступила назад.

- Не волнуйтесь. Я научу. Вам только надо будет нажимать кнопочки, те, что я скажу. Хорошо?

- А вы пилот?

- Нет, к сожалению, я не пилот. Я банкир. Но умею летать на небольших самолетах, а так как лучшего варианта нет, буду учиться сажать Аэробус.

Как только до девочек дошло, что их судьба в руках не пилота, а какого-то банкира они началась тихая паника.

- Девочки! Спокойно. Все будет хорошо! Я совершал посадки на тренажерах, в том числе сажал и аналогичные самолеты.

У меня хватило ума не сказать, что “тренажером” была игра Microsoft Flight Simulator X дома на компьютере. Пусть думают, что речь идет о полноценных авиационных тренажерах, на которых готовят пилотов.

- Все? Взяли себя в руки? Тогда за работу. Аня за мной. - Я направился в кабину пилота.

Сев на место командира слева указал Ане на другое кресло. Осмотрел приборы, прикинул, что половину точно знаю, дальше разберемся. Справа из кармана достал документы в синей папке. Нашел частоты связи. Так судя по времени, мы должны быть рядом с Храброво. Так… частота 126.00. Пощелкал радиостанцией справа. Одел наушники:

- Говорит борт SU1008. Прием.

- Храброво подход. Слышу вас. Почему пропали из эфира?

- На борту чрезвычайная ситуация. Пилотов нет. Я гражданский. Нужны инструкции при посадке. Как поняли. Прием.

Тишина.

- Не понял, повторите.

- На борту ЧП. Пилотов нет. Нужны подробные инструкции при посадке.

- Понял вас. Ожидайте.

Через пять семь минут молчания ожила рация.

- Борт 1008 Диспетчеру.

- Борт 1008 на связи. - Я нажал кнопку.

- Перейдите на частоту 119.3. Как поняли.

- 119.3 понял вас.

Правой рукой, снова покрутив ручки настройки, нажал тангенту.

- Борт 1008 на связи. Прием.

- Доложите ситуацию на борту. - Голос явно другой, более строгий. Чувствуется начальник.

- На борту чрезвычайная ситуация. Пилоты мертвы. Самолет на автопилоте. Оборудование исправно. Ожидаю инструкций. Прием. - В этот момент я подумал, что нас могут посадить в море. Плюнуть на сто пятьдесят пассажиров, не став рисковать с посадкой неопытного пилота недалеко от города.

- Бл..ь. Вы кто вообще? - послышалось в наушниках.

- Я пассажир, Олег Сомов. На месте второго пилота стюардесса. У меня есть опыт пилотирования одномоторных самолетов. С авионикой знаком. Почти со всей. - Последнее я произнес “про себя” уже отжав кнопку связи.

- Так, Олег. Мы видим вас на радаре. Воздушное пространство мы очистим. Ничего не трогайте из приборов. Ожидайте инструкций. Я найду пилота и свяжусь с вами.

Потянулись минуты тягостного ожидания.

- Анечка, вы в порядке? - я повернулся к напарнице.

- Не знаю. Мне страшно.

- Не волнуйтесь. Вот посадим самолет, приглашу Вас на свидание. Пойдете?

- Да я за Вас замуж даже пойду, если живы будем - нервно рассмеялась она.

- Договорились. Я протянул руку для пожатия. Как только ее рука оказалась в моей ладони, наклонился и поцеловал ее запястье. - Осталось самое легкое.

Аня явно взбодрилась и успокоилась. Может моя мнимая уверенность передалась ей? Я, плюнув на правила, достал из кармана сигареты и закурил. Закружилась голова. Что же это такое… организм подводит?

- Аня, будьте любезны, принесите мне аспирин.

- Конечно, сейчас.

Пока Аня бегала за аспирином, на связь вышел диспетчер.

- Борт 1008 диспетчеру.

- Борт 1008 на связи.

Тут присоединился второй голос. Более молодой.

- Олег, вас так зовут.

- Так точно.

- Я Вадим. Пилот такого же самолета, я помогу вам сесть. Слушайте меня, и все будет хорошо.

- Вадим понял вас.

- Так, Олег. Вы знакомы с приборами.

- С основными да.

- Хорошо. Ваша высота тридцать три тысячи футов курс два шесть три.

- Все верно, скорость двести сорок.

- Хорошо, Олег, отключите автопилот. Кнопка “FD” слева внизу панели перед вами, той, что под лобовым стеклом. При этом будьте готовы взять в руки штурвал и удержать самолет. Не дергайте резко сайдстик, то есть штурвал. Все делайте плавно.

- Понял вас. Выполняю

Я отключил автопилот. Самолет резко пошел вниз. Выровнял с трудом. Оказывается, по сравнению с Цессной тут большая инерция. Учтем.

- Автопилот отключил. Жду дальнейших инструкций.

- Подайте штурвал от себя. Удерживайте отрицательный тангаж в семь градусов. Скорректируйте по необходимости руды для удержания скорости двести двадцать. Снижайтесь до шести тысяч. Вам все понятно?

- Принял. Начал снижение.

Тут немного схитрил начал корректировать не штурвал, слишком он резок. А покрутил колесо триммера руля высоты справа от кресла. Повернулся к Ане, которая подала аспирин и пластиковый стаканчик с водой.

- Подключайтесь к процессу госпожа второй пилот! Следите вот за той шкалой. - Я ткнул пальцем в дисплей перед ее креслом. - Это скорость наша. Если будет расти больше двухсот двадцати, плавно и медленно двигайте вот эти рычаги. - Я показал на рычаги управления двигателями. - Только двигайте их оба, одновременно и плавно. Правда, просто?

- Да. Хорошо. - Улыбнулась Аня.

- Диспетчер борту 1008. - Снова нажал я тангенту, как только выровнял самолет на шести тысячах. - Снизился на шесть тысяч.

- Принял, Олег. - Меняйте курс на два-девять-три. Боковой крен не более десяти градусов. Сохраняйте высоту и скорость. Как поняли?

- Курс два-девять-три, понял вас. - Я качнул непривычный мне джойстик вправо. Черт как тут неудобно левой рукой управлять. Еще и в голове звенит, и муть появилась в глазах. Неужели давление? Аспирин тогда не поможет. Как только циферки сверху правого дисплея с навигацией показали двести девяносто, выровнял самолет по горизонту.

- Здесь Борт 1008. Курс два-девять-три, высота шесть тысяч.

- Болт 1008, Олег, ты молодец. Сохраняй данный курс. Все идет отлично, я выведу тебя на визуальный заход.

- Принял. - Я утер выступившую испарину. Черт жарко то как.

- Анечка вы отличный второй пилот. - Подбодрил я девушку.

- Спасибо.

- Борт 1008. - Снова ожила рация, спустя десять минут. - Снижайтесь до трех тысяч. Курс два-четыре-три. Скорость двести. Крен на левый борт семь градусов.

- Принял. Три тысячи, курс два-четыре-три, скорость двести. Крен-лево-семь. - Вот же задали задачку. Менять все сразу, и курс и высоту и скорость не упустить. Они что забыли, я же не пилот профессионал?

- Аня, следите за скоростью. Если будет расти или падать говорите. - Я потянул штурвал влево и одновременно от себя, было трудно сделать все плавно, без рывков, и уследить за всем остальным. Странно, что не страшно. Так вроде справился, надо землю вызвать.

- Борт 1008. Вышел на курс. Жду инструкций.

- Олег, сейчас будет самое интересное. - Голос Влада напрягся. - Ты скоро должен увидеть полосу, прямо перед собой. Пока сделай следующее. Выпусти закрылки в положение два, рычаг возле кресла второго пилота надпись “FLAPS”, скорость упадет, скорректируй и держи сто восемьдесят. Выпусти шасси, ручка торчит слева от второго пилота.

- Принял. - Я обратился к Ане, - Милая опусти вот тот рычаг, показал пальцем на ручку управления шасси, потом вот этот поставь на двойку, показал на закрылки. Действуй. - Сам же положил руку на рычаги управления двигателями и приготовился к неожиданностям. Проговорив про себя “Выпусти шасси клавиша “J”. Да уж не в симуляторе я. За спиной куча народу. И самолет настоящий.

Аня все сделала отлично. Скорость начала падать я отжал вперед рычаги, уровнял скорость в ста восьмидесяти.

Посмотрел через стекло вперед, ага вот и полоса. Ребята на земле молодцы, вывели меня почти точно на полосу. Педалями , скорректировал курс самолета так, чтобы полоса была точно перед нами.

- Борт 1008 диспетчеру. - Снова позвал я землю по рации. - Полосу наблюдаю визуально. Шасси выпустил, закрылки в положении два.

- Олег, слушай внимательно. Садится, будешь на скорости сто тридцать, начинай плавное снижение, следи за скоростью, начало полосы должно быть у тебя по кромке стекла. Перед касанием штурвал немного на себя, и сбрасываешь обороты до минимума, после касания опускаешь нос и включаешь реверс двигателя. Как только самолет остановится, выключаешь двигатели и поворачиваешь рычаг с надписью “PARK BRK”. Я тебя больше не отвлекаю. Все с богом.

- Анечка милая, держитесь крепко и следите за скоростью, нужно сто тридцать. - Я повернулся к девушке.

У меня уже минут пять дико болела голова. Как же не вовремя. Я пощупал лоб, горячий. Черт что же такое. Тряхнув головой, сосредоточился на управлении. Самолет рыскал носом как дворняга, чем меньше была высота, тем сложнее было его удерживать строго по направлению полосы. Начала расти скорость, Аня сообщила об этом громким голосом. Сбавил обороты, полоса наползала на самолет. Взгляд на приборы высота тысяча… восемьсот… шестьсот… самолет затрясло. Так штурвал на себя, обороты на минимум, нос приподнялся полосы не видно уже, чуть приопустил нос. Удар! Есть касание, судорожно рывком, дергаю правой рычаги управления двигателями на реверс, двигатели взвывают громко и басом. Штурвал левой от себя. Есть касание носовым колесом. Все! Мы на земле. Остановка двигателей, перед глазами плывет, в крови адреналин! Стояночный тормоз. Самолет замер. Я обернулся к Ане. Она бледная, по подбородку стекает струйка крови из прокушенной губы.

- Анечка! Мы молодцы! И все хорошо. И я надеюсь, вы не шутили про замужество. - Я улыбался через силу, голова раскалывалась в глазах муть, меня подташнивало. Что же со мной такое?

- Олег! - Аня вскочила с кресла, нагнулась и поцеловала меня. - Вам плохо? - Положила ледяную руку мне на лоб.

- Анечка, мне хорошо. - Проговорил слабым голосом я. - Нам дадут звезды героев, и у нас будет самая пышная свадьба. Я приглашаю всех пассажиров этого злополучного рейса. Анечка, я влюбился с первого взгляда…. Как все здорово получилось… Как…

Сознание погасло.

e-reading.mobi

Book: Рейс 1008

Денис Дугужев.

Рейс 1008.

Я с облегчением опустился в кресло бизнес класса самолета Airbus А320 авиакомпании Аэрофлот, следующего рейсом Москва-Калинград. Все это, про модель самолета, место назначения, даже то где мы находимся, сообщила очень красивая рыженькая стюардесса.

Я много летаю в последнее время. Нынешняя работа, требует еженедельных отчетов начальству. Начальство находится в Москве, а филиал банка, которым я руковожу, в Калининграде. Вот и приходится, как минимум два раза в неделю подниматься в воздух.

Как только самолет вырулил на взлетную полосу, начались стандартные “танцы с бубном” в исполнении стюардесс. Включились динамики:

- Уважаемые дамы и господа! Командир корабля пилот международного класса Лебедев Петр Семенович и экипаж приветствуют вас на борту самолета Airbus А320, выполняющего рейс по маршруту Москва-Калининград. Полет будет проходить на высоте десять тысяч метров. Время в пути один час сорок минут. В полете вам будут предложены напитки, и магазин беспошлинной торговли. Туалеты расположены в хвостовой части самолета. Курение запрещается в течении всего полета. Просьба во время набора и снижения высоты отключить ваши телефоны, и другие электронные устройства. Желаем Вам приятного полета.

Честно досмотрел пантомиму, не потому, что интересно само действо и демонстрация использования спасательного жилета. Мне очень понравилась актриса. Представьте рыжая, зеленые глаза, красивая и высокая. В средние века последыши Токвемады сожгли бы ее на костре за такую внешность. В наше время таких осыпают деньгами и зовут гулять по подиумам. Я вспомнил, кого она мне напомнила. Недавно смотрел фильм “Время”, да точно девочка вылитая главная героиня.

Соседей у меня в бизнес-классе не было, что радовало. Люди, которые считают, что все пассажиры прилетают одновременно, значит и нет смысла переплачивать, просто никогда не летали в первых рядах. Они сидят у меня за спиной, по три штуки в ряд, на узких креслах и в течении полутора часов греют уши коленями. Я один раз попробовал, под конец полета еле разогнулся. Нет спасибо.

Самолет взлетел, набирая высоту, дал привычный левый крен, ложась на курс. Иногда мне кажется, что я за год выучил все маневры этого рейса и смогу с закрытыми глазами провести самолет по воздушной трассе.

Набрали высоту, погасли предупреждающие надписи, и милая стюардесса предложила мне выпить и закусить. Вот кстати еще один плюс в бизнес классе. Вам предлагают спиртное, хотя я слышал, что остальным нельзя.

Час полета я провел, потягивая джин-тоник и правя цифры финансового отчета. С моего места было отлично видно дверь, ведущую в кабину самолета. Дверь открылась, оттуда вывалился окровавленный пилот. Сюрприз.

Вид его был ужасен, форма в крови, из за красного цвета не видно белой форменной рубашки, глаза бешеные, руки пытаются удержать разорванное горло. Мой рижик, как я назвал стюардессу в мыслях, бросилась на помощь. Хотя чем она может помочь? Пилот упал на откидное кресло возле выхода. Интересно что черт возьми происходит? У них там бешеная собака в кабине? Я встал с кресла, не обращая внимания на обращения, “Вернитесь на место” и “Сохраняйте спокойствие” проговоренные механическим голосом, пощупал пульс пилота. Пульса не было. Заглянул в кабину, на левом кресле в позе, не подразумевающей двоякого толкования, со свернутой набок шеей лежал второй пилот. Точнее, судя по регалиям и местоположению, это был капитан. Дела…

Кто же будет самолет сажать? Отметил горящую клавишу “FD” на автопилоте. Ладно, автопилот работает, в ближайшее время не упадем. Мозг, подстегнутый порцией адреналина, заработал быстро и четко. Я вернулся в салон. Все три стюардессы собрались возле окровавленного тела пилота.

- Вернитесь на место - проговорила рыженькая.

- Девушки, кто из вас умеет управлять самолетом?

- Никто, - переглянувшись, ответили стюардессы.

- А я умею. И еще … оба пилота мертвы. Нужно убрать тела, давайте усадим в бизнес-класс и накроем. Потом успокойте пассажиров. Аня, - Я наконец то обратил внимание на бейдж с именем на груди рыженькой, - мне понадобится ваша помощь.

Я ухватил второго пилота под мышки, показав взглядом Ане на ноги. Пока тащили пару метров, я чуть не получил сердечный приступ. Мертвый пилот вдруг укусил меня за руку.

- А..черт! - я выругался, бросив тело.

Пилот упал, и начал вставать! Мертвый пилот с разорванным горлом, без пульса, начал вставать и разворачиваться ко мне.

- Да что за херня творится! Уважаемый, как вы себя чувствуете?

- Александр! - Анечка, как бы обняв себя, делала медленные шаги назад, пока не уперлась спиной в закрытую дверь кабины.

- Аня, мне кажется, он не осознает себя! Он точно не в себе! - Кричал я, при этом пытаясь оттолкнуть скулящее существо. - Александр! Вы слышите меня? Александр!?

Нет ответа. Оглянулся, сзади штора разделяющая бизнес и эконом классы. Нельзя ЭТО показывать пассажирам. Будет паника и тога точно конец нам.

- Анечка, нам нужно его связать. Найдите, что ни будь, попросите девочек помочь и желательно быстрее.

Я схватил это за руки и рывком усадил на широкое кожаное кресло. Продолжая прижимать руки к подлокотникам, уперся коленом в грудь. Прибежала стюардесса с грудой белых полотенец. Света прочитал я бейдж.

- Света, сейчас вы аккуратно, пока я его держу, привяжите каждую руку к подлокотнику. Потом я буду держать его голову, и вы застегнете ремень безопасности, затянув как можно туже. Будьте внимательны, он пытается укусить. Замотав пилота полотенцами, я на всякий случай обмотал полотенцем и его голову. Так спокойнее. Пусть подергается в ожидании врачей. Посмотрел на укушенную руку, не сильно, но больно. До крови прокусил зараза. Вернулся к стюардессам.

- Девочки, у вас аптечка есть?

- Да, - Рыжая Аня достала из шкафчика большую синюю сумку с крестом на боку.

- Анечка, будьте любезны, обработайте перекисью и перевяжите мне рану. Нас еще один пилот ждет. Надеюсь, он не буйный. - Последнюю фразу я произнес мысленно.

Быстро и ловко, проведя не сложную медицинскую процедуру Аня, вздохнула, убрала сумку с медикаментами и пошла к кабине.

- Погодите Аня. Я первый войду. - Рывком, открыл дверь, заглянул. Капитан, в той же позе. Не двигается. Ну, хоть это хорошо. Мы перенесли труп капитана в салон, расположив горизонтально на широком кресле.

- Так, теперь внимание! - я обратился к стюардессам. - Пройдите по салону, успокойте тех, кто слышал крики. Скажите, что … напился богатей из бизнес-класса. Главное не допустите паники. Аня я прошу Вас со мной в кабину, будете за второго пилота.

- Я не умею. - Отрицательно покачав головой, Аня отступила назад.

- Не волнуйтесь. Я научу. Вам только надо будет нажимать кнопочки, те, что я скажу. Хорошо?

- А вы пилот?

- Нет, к сожалению, я не пилот. Я банкир. Но умею летать на небольших самолетах, а так как лучшего варианта нет, буду учиться сажать Аэробус.

Как только до девочек дошло, что их судьба в руках не пилота, а какого-то банкира они началась тихая паника.

- Девочки! Спокойно. Все будет хорошо! Я совершал посадки на тренажерах, в том числе сажал и аналогичные самолеты.

У меня хватило ума не сказать, что “тренажером” была игра Microsoft Flight Simulator X дома на компьютере. Пусть думают, что речь идет о полноценных авиационных тренажерах, на которых готовят пилотов.

- Все? Взяли себя в руки? Тогда за работу. Аня за мной. - Я направился в кабину пилота.

Сев на место командира слева указал Ане на другое кресло. Осмотрел приборы, прикинул, что половину точно знаю, дальше разберемся. Справа из кармана достал документы в синей папке. Нашел частоты связи. Так судя по времени, мы должны быть рядом с Храброво. Так… частота 126.00. Пощелкал радиостанцией справа. Одел наушники:

- Говорит борт SU1008. Прием.

- Храброво подход. Слышу вас. Почему пропали из эфира?

- На борту чрезвычайная ситуация. Пилотов нет. Я гражданский. Нужны инструкции при посадке. Как поняли. Прием.

Тишина.

- Не понял, повторите.

- На борту ЧП. Пилотов нет. Нужны подробные инструкции при посадке.

- Понял вас. Ожидайте.

Через пять семь минут молчания ожила рация.

- Борт 1008 Диспетчеру.

- Борт 1008 на связи. - Я нажал кнопку.

- Перейдите на частоту 119.3. Как поняли.

- 119.3 понял вас.

Правой рукой, снова покрутив ручки настройки, нажал тангенту.

- Борт 1008 на связи. Прием.

- Доложите ситуацию на борту. - Голос явно другой, более строгий. Чувствуется начальник.

- На борту чрезвычайная ситуация. Пилоты мертвы. Самолет на автопилоте. Оборудование исправно. Ожидаю инструкций. Прием. - В этот момент я подумал, что нас могут посадить в море. Плюнуть на сто пятьдесят пассажиров, не став рисковать с посадкой неопытного пилота недалеко от города.

- Бл..ь. Вы кто вообще? - послышалось в наушниках.

- Я пассажир, Олег Сомов. На месте второго пилота стюардесса. У меня есть опыт пилотирования одномоторных самолетов. С авионикой знаком. Почти со всей. - Последнее я произнес “про себя” уже отжав кнопку связи.

- Так, Олег. Мы видим вас на радаре. Воздушное пространство мы очистим. Ничего не трогайте из приборов. Ожидайте инструкций. Я найду пилота и свяжусь с вами.

Потянулись минуты тягостного ожидания.

- Анечка, вы в порядке? - я повернулся к напарнице.

- Не знаю. Мне страшно.

- Не волнуйтесь. Вот посадим самолет, приглашу Вас на свидание. Пойдете?

- Да я за Вас замуж даже пойду, если живы будем - нервно рассмеялась она.

- Договорились. Я протянул руку для пожатия. Как только ее рука оказалась в моей ладони, наклонился и поцеловал ее запястье. - Осталось самое легкое.

Аня явно взбодрилась и успокоилась. Может моя мнимая уверенность передалась ей? Я, плюнув на правила, достал из кармана сигареты и закурил. Закружилась голова. Что же это такое… организм подводит?

- Аня, будьте любезны, принесите мне аспирин.

- Конечно, сейчас.

Пока Аня бегала за аспирином, на связь вышел диспетчер.

- Борт 1008 диспетчеру.

- Борт 1008 на связи.

Тут присоединился второй голос. Более молодой.

- Олег, вас так зовут.

- Так точно.

- Я Вадим. Пилот такого же самолета, я помогу вам сесть. Слушайте меня, и все будет хорошо.

- Вадим понял вас.

- Так, Олег. Вы знакомы с приборами.

- С основными да.

- Хорошо. Ваша высота тридцать три тысячи футов курс два шесть три.

- Все верно, скорость двести сорок.

- Хорошо, Олег, отключите автопилот. Кнопка “FD” слева внизу панели перед вами, той, что под лобовым стеклом. При этом будьте готовы взять в руки штурвал и удержать самолет. Не дергайте резко сайдстик, то есть штурвал. Все делайте плавно.

- Понял вас. Выполняю

Я отключил автопилот. Самолет резко пошел вниз. Выровнял с трудом. Оказывается, по сравнению с Цессной тут большая инерция. Учтем.

- Автопилот отключил. Жду дальнейших инструкций.

- Подайте штурвал от себя. Удерживайте отрицательный тангаж в семь градусов. Скорректируйте по необходимости руды для удержания скорости двести двадцать. Снижайтесь до шести тысяч. Вам все понятно?

- Принял. Начал снижение.

Тут немного схитрил начал корректировать не штурвал, слишком он резок. А покрутил колесо триммера руля высоты справа от кресла. Повернулся к Ане, которая подала аспирин и пластиковый стаканчик с водой.

- Подключайтесь к процессу госпожа второй пилот! Следите вот за той шкалой. - Я ткнул пальцем в дисплей перед ее креслом. - Это скорость наша. Если будет расти больше двухсот двадцати, плавно и медленно двигайте вот эти рычаги. - Я показал на рычаги управления двигателями. - Только двигайте их оба, одновременно и плавно. Правда, просто?

- Да. Хорошо. - Улыбнулась Аня.

- Диспетчер борту 1008. - Снова нажал я тангенту, как только выровнял самолет на шести тысячах. - Снизился на шесть тысяч.

- Принял, Олег. - Меняйте курс на два-девять-три. Боковой крен не более десяти градусов. Сохраняйте высоту и скорость. Как поняли?

- Курс два-девять-три, понял вас. - Я качнул непривычный мне джойстик вправо. Черт как тут неудобно левой рукой управлять. Еще и в голове звенит, и муть появилась в глазах. Неужели давление? Аспирин тогда не поможет. Как только циферки сверху правого дисплея с навигацией показали двести девяносто, выровнял самолет по горизонту.

- Здесь Борт 1008. Курс два-девять-три, высота шесть тысяч.

- Болт 1008, Олег, ты молодец. Сохраняй данный курс. Все идет отлично, я выведу тебя на визуальный заход.

- Принял. - Я утер выступившую испарину. Черт жарко то как.

- Анечка вы отличный второй пилот. - Подбодрил я девушку.

- Спасибо.

- Борт 1008. - Снова ожила рация, спустя десять минут. - Снижайтесь до трех тысяч. Курс два-четыре-три. Скорость двести. Крен на левый борт семь градусов.

- Принял. Три тысячи, курс два-четыре-три, скорость двести. Крен-лево-семь. - Вот же задали задачку. Менять все сразу, и курс и высоту и скорость не упустить. Они что забыли, я же не пилот профессионал?

- Аня, следите за скоростью. Если будет расти или падать говорите. - Я потянул штурвал влево и одновременно от себя, было трудно сделать все плавно, без рывков, и уследить за всем остальным. Странно, что не страшно. Так вроде справился, надо землю вызвать.

- Борт 1008. Вышел на курс. Жду инструкций.

- Олег, сейчас будет самое интересное. - Голос Влада напрягся. - Ты скоро должен увидеть полосу, прямо перед собой. Пока сделай следующее. Выпусти закрылки в положение два, рычаг возле кресла второго пилота надпись “FLAPS”, скорость упадет, скорректируй и держи сто восемьдесят. Выпусти шасси, ручка торчит слева от второго пилота.

- Принял. - Я обратился к Ане, - Милая опусти вот тот рычаг, показал пальцем на ручку управления шасси, потом вот этот поставь на двойку, показал на закрылки. Действуй. - Сам же положил руку на рычаги управления двигателями и приготовился к неожиданностям. Проговорив про себя “Выпусти шасси клавиша “J”. Да уж не в симуляторе я. За спиной куча народу. И самолет настоящий.

Аня все сделала отлично. Скорость начала падать я отжал вперед рычаги, уровнял скорость в ста восьмидесяти.

Посмотрел через стекло вперед, ага вот и полоса. Ребята на земле молодцы, вывели меня почти точно на полосу. Педалями , скорректировал курс самолета так, чтобы полоса была точно перед нами.

- Борт 1008 диспетчеру. - Снова позвал я землю по рации. - Полосу наблюдаю визуально. Шасси выпустил, закрылки в положении два.

- Олег, слушай внимательно. Садится, будешь на скорости сто тридцать, начинай плавное снижение, следи за скоростью, начало полосы должно быть у тебя по кромке стекла. Перед касанием штурвал немного на себя, и сбрасываешь обороты до минимума, после касания опускаешь нос и включаешь реверс двигателя. Как только самолет остановится, выключаешь двигатели и поворачиваешь рычаг с надписью “PARK BRK”. Я тебя больше не отвлекаю. Все с богом.

- Анечка милая, держитесь крепко и следите за скоростью, нужно сто тридцать. - Я повернулся к девушке.

У меня уже минут пять дико болела голова. Как же не вовремя. Я пощупал лоб, горячий. Черт что же такое. Тряхнув головой, сосредоточился на управлении. Самолет рыскал носом как дворняга, чем меньше была высота, тем сложнее было его удерживать строго по направлению полосы. Начала расти скорость, Аня сообщила об этом громким голосом. Сбавил обороты, полоса наползала на самолет. Взгляд на приборы высота тысяча… восемьсот… шестьсот… самолет затрясло. Так штурвал на себя, обороты на минимум, нос приподнялся полосы не видно уже, чуть приопустил нос. Удар! Есть касание, судорожно рывком, дергаю правой рычаги управления двигателями на реверс, двигатели взвывают громко и басом. Штурвал левой от себя. Есть касание носовым колесом. Все! Мы на земле. Остановка двигателей, перед глазами плывет, в крови адреналин! Стояночный тормоз. Самолет замер. Я обернулся к Ане. Она бледная, по подбородку стекает струйка крови из прокушенной губы.

- Анечка! Мы молодцы! И все хорошо. И я надеюсь, вы не шутили про замужество. - Я улыбался через силу, голова раскалывалась в глазах муть, меня подташнивало. Что же со мной такое?

- Олег! - Аня вскочила с кресла, нагнулась и поцеловала меня. - Вам плохо? - Положила ледяную руку мне на лоб.

- Анечка, мне хорошо. - Проговорил слабым голосом я. - Нам дадут звезды героев, и у нас будет самая пышная свадьба. Я приглашаю всех пассажиров этого злополучного рейса. Анечка, я влюбился с первого взгляда…. Как все здорово получилось… Как…

Сознание погасло.

www.e-reading.club

Книга "Несчастный рейс 1313 (СИ)"

 
 

Несчастный рейс 1313 (СИ)

Автор: Костин Тимофей Витальевич, Владимирович Владимир Жанр: Боевики, Другие приключения Язык: русский Год: 2016 Издатель: СИ Добавил: Admin 16 Дек 17 Проверил: Admin 16 Дек 17 Формат:  FB2 (609 Kb)  RTF (529 Kb)  TXT (596 Kb)  HTML (605 Kb)  EPUB (740 Kb)  MOBI (2849 Kb)  

Рейтинг: 0.0/5 (Всего голосов: 0)

Аннотация

Угнанный радикальными исламистами пассажирский самолет посажен в джунглях Бирмы, в царстве наркобаронов Золотого Треугольника. Помощи ждать неоткуда, и оказавшихся на его борту людей, в том числе двух совершенно ни к чему не причастных обыкновенных японских школьниц — Амико и Кейко — ждет ужасная судьба. Внезапно ночь разрывает грохот винтов и стрельба. Неведомо откуда взявшиеся спецназовцы, свалившиеся на голову террористам, вытаскивают большую часть пленников, но японкам — вот беда! — не везет. Вертолеты ушли, оставив их вместе с отставшим от своих морским пехотинцем. Да не с каким-нибудь, а с русским. Смогут ли обычные японские школьницы выбраться из ядовитого сердца жаркой наркоманской Азии?..

Объявления

Где купить?

Нравится книга? Поделись с друзьями!

Другие книги автора Костин Тимофей Витальевич

Другие книги автора Владимирович Владимир

Похожие книги

Комментарии к книге "Несчастный рейс 1313 (СИ)"

Комментарий не найдено
Чтобы оставить комментарий или поставить оценку книге Вам нужно зайти на сайт или зарегистрироваться
 

www.rulit.me

Book: Рейс 1008

Денис Дугужев.

Рейс 1008.

Я с облегчением опустился в кресло бизнес класса самолета Airbus А320 авиакомпании Аэрофлот, следующего рейсом Москва-Калинград. Все это, про модель самолета, место назначения, даже то где мы находимся, сообщила очень красивая рыженькая стюардесса.

Я много летаю в последнее время. Нынешняя работа, требует еженедельных отчетов начальству. Начальство находится в Москве, а филиал банка, которым я руковожу, в Калининграде. Вот и приходится, как минимум два раза в неделю подниматься в воздух.

Как только самолет вырулил на взлетную полосу, начались стандартные “танцы с бубном” в исполнении стюардесс. Включились динамики:

- Уважаемые дамы и господа! Командир корабля пилот международного класса Лебедев Петр Семенович и экипаж приветствуют вас на борту самолета Airbus А320, выполняющего рейс по маршруту Москва-Калининград. Полет будет проходить на высоте десять тысяч метров. Время в пути один час сорок минут. В полете вам будут предложены напитки, и магазин беспошлинной торговли. Туалеты расположены в хвостовой части самолета. Курение запрещается в течении всего полета. Просьба во время набора и снижения высоты отключить ваши телефоны, и другие электронные устройства. Желаем Вам приятного полета.

Честно досмотрел пантомиму, не потому, что интересно само действо и демонстрация использования спасательного жилета. Мне очень понравилась актриса. Представьте рыжая, зеленые глаза, красивая и высокая. В средние века последыши Токвемады сожгли бы ее на костре за такую внешность. В наше время таких осыпают деньгами и зовут гулять по подиумам. Я вспомнил, кого она мне напомнила. Недавно смотрел фильм “Время”, да точно девочка вылитая главная героиня.

Соседей у меня в бизнес-классе не было, что радовало. Люди, которые считают, что все пассажиры прилетают одновременно, значит и нет смысла переплачивать, просто никогда не летали в первых рядах. Они сидят у меня за спиной, по три штуки в ряд, на узких креслах и в течении полутора часов греют уши коленями. Я один раз попробовал, под конец полета еле разогнулся. Нет спасибо.

Самолет взлетел, набирая высоту, дал привычный левый крен, ложась на курс. Иногда мне кажется, что я за год выучил все маневры этого рейса и смогу с закрытыми глазами провести самолет по воздушной трассе.

Набрали высоту, погасли предупреждающие надписи, и милая стюардесса предложила мне выпить и закусить. Вот кстати еще один плюс в бизнес классе. Вам предлагают спиртное, хотя я слышал, что остальным нельзя.

Час полета я провел, потягивая джин-тоник и правя цифры финансового отчета. С моего места было отлично видно дверь, ведущую в кабину самолета. Дверь открылась, оттуда вывалился окровавленный пилот. Сюрприз.

Вид его был ужасен, форма в крови, из за красного цвета не видно белой форменной рубашки, глаза бешеные, руки пытаются удержать разорванное горло. Мой рижик, как я назвал стюардессу в мыслях, бросилась на помощь. Хотя чем она может помочь? Пилот упал на откидное кресло возле выхода. Интересно что черт возьми происходит? У них там бешеная собака в кабине? Я встал с кресла, не обращая внимания на обращения, “Вернитесь на место” и “Сохраняйте спокойствие” проговоренные механическим голосом, пощупал пульс пилота. Пульса не было. Заглянул в кабину, на левом кресле в позе, не подразумевающей двоякого толкования, со свернутой набок шеей лежал второй пилот. Точнее, судя по регалиям и местоположению, это был капитан. Дела…

Кто же будет самолет сажать? Отметил горящую клавишу “FD” на автопилоте. Ладно, автопилот работает, в ближайшее время не упадем. Мозг, подстегнутый порцией адреналина, заработал быстро и четко. Я вернулся в салон. Все три стюардессы собрались возле окровавленного тела пилота.

- Вернитесь на место - проговорила рыженькая.

- Девушки, кто из вас умеет управлять самолетом?

- Никто, - переглянувшись, ответили стюардессы.

- А я умею. И еще … оба пилота мертвы. Нужно убрать тела, давайте усадим в бизнес-класс и накроем. Потом успокойте пассажиров. Аня, - Я наконец то обратил внимание на бейдж с именем на груди рыженькой, - мне понадобится ваша помощь.

Я ухватил второго пилота под мышки, показав взглядом Ане на ноги. Пока тащили пару метров, я чуть не получил сердечный приступ. Мертвый пилот вдруг укусил меня за руку.

- А..черт! - я выругался, бросив тело.

Пилот упал, и начал вставать! Мертвый пилот с разорванным горлом, без пульса, начал вставать и разворачиваться ко мне.

- Да что за херня творится! Уважаемый, как вы себя чувствуете?

- Александр! - Анечка, как бы обняв себя, делала медленные шаги назад, пока не уперлась спиной в закрытую дверь кабины.

- Аня, мне кажется, он не осознает себя! Он точно не в себе! - Кричал я, при этом пытаясь оттолкнуть скулящее существо. - Александр! Вы слышите меня? Александр!?

Нет ответа. Оглянулся, сзади штора разделяющая бизнес и эконом классы. Нельзя ЭТО показывать пассажирам. Будет паника и тога точно конец нам.

- Анечка, нам нужно его связать. Найдите, что ни будь, попросите девочек помочь и желательно быстрее.

Я схватил это за руки и рывком усадил на широкое кожаное кресло. Продолжая прижимать руки к подлокотникам, уперся коленом в грудь. Прибежала стюардесса с грудой белых полотенец. Света прочитал я бейдж.

- Света, сейчас вы аккуратно, пока я его держу, привяжите каждую руку к подлокотнику. Потом я буду держать его голову, и вы застегнете ремень безопасности, затянув как можно туже. Будьте внимательны, он пытается укусить. Замотав пилота полотенцами, я на всякий случай обмотал полотенцем и его голову. Так спокойнее. Пусть подергается в ожидании врачей. Посмотрел на укушенную руку, не сильно, но больно. До крови прокусил зараза. Вернулся к стюардессам.

- Девочки, у вас аптечка есть?

- Да, - Рыжая Аня достала из шкафчика большую синюю сумку с крестом на боку.

- Анечка, будьте любезны, обработайте перекисью и перевяжите мне рану. Нас еще один пилот ждет. Надеюсь, он не буйный. - Последнюю фразу я произнес мысленно.

Быстро и ловко, проведя не сложную медицинскую процедуру Аня, вздохнула, убрала сумку с медикаментами и пошла к кабине.

- Погодите Аня. Я первый войду. - Рывком, открыл дверь, заглянул. Капитан, в той же позе. Не двигается. Ну, хоть это хорошо. Мы перенесли труп капитана в салон, расположив горизонтально на широком кресле.

- Так, теперь внимание! - я обратился к стюардессам. - Пройдите по салону, успокойте тех, кто слышал крики. Скажите, что … напился богатей из бизнес-класса. Главное не допустите паники. Аня я прошу Вас со мной в кабину, будете за второго пилота.

- Я не умею. - Отрицательно покачав головой, Аня отступила назад.

- Не волнуйтесь. Я научу. Вам только надо будет нажимать кнопочки, те, что я скажу. Хорошо?

- А вы пилот?

- Нет, к сожалению, я не пилот. Я банкир. Но умею летать на небольших самолетах, а так как лучшего варианта нет, буду учиться сажать Аэробус.

Как только до девочек дошло, что их судьба в руках не пилота, а какого-то банкира они началась тихая паника.

- Девочки! Спокойно. Все будет хорошо! Я совершал посадки на тренажерах, в том числе сажал и аналогичные самолеты.

У меня хватило ума не сказать, что “тренажером” была игра Microsoft Flight Simulator X дома на компьютере. Пусть думают, что речь идет о полноценных авиационных тренажерах, на которых готовят пилотов.

- Все? Взяли себя в руки? Тогда за работу. Аня за мной. - Я направился в кабину пилота.

Сев на место командира слева указал Ане на другое кресло. Осмотрел приборы, прикинул, что половину точно знаю, дальше разберемся. Справа из кармана достал документы в синей папке. Нашел частоты связи. Так судя по времени, мы должны быть рядом с Храброво. Так… частота 126.00. Пощелкал радиостанцией справа. Одел наушники:

- Говорит борт SU1008. Прием.

- Храброво подход. Слышу вас. Почему пропали из эфира?

- На борту чрезвычайная ситуация. Пилотов нет. Я гражданский. Нужны инструкции при посадке. Как поняли. Прием.

Тишина.

- Не понял, повторите.

- На борту ЧП. Пилотов нет. Нужны подробные инструкции при посадке.

- Понял вас. Ожидайте.

Через пять семь минут молчания ожила рация.

- Борт 1008 Диспетчеру.

- Борт 1008 на связи. - Я нажал кнопку.

- Перейдите на частоту 119.3. Как поняли.

- 119.3 понял вас.

Правой рукой, снова покрутив ручки настройки, нажал тангенту.

- Борт 1008 на связи. Прием.

- Доложите ситуацию на борту. - Голос явно другой, более строгий. Чувствуется начальник.

- На борту чрезвычайная ситуация. Пилоты мертвы. Самолет на автопилоте. Оборудование исправно. Ожидаю инструкций. Прием. - В этот момент я подумал, что нас могут посадить в море. Плюнуть на сто пятьдесят пассажиров, не став рисковать с посадкой неопытного пилота недалеко от города.

- Бл..ь. Вы кто вообще? - послышалось в наушниках.

- Я пассажир, Олег Сомов. На месте второго пилота стюардесса. У меня есть опыт пилотирования одномоторных самолетов. С авионикой знаком. Почти со всей. - Последнее я произнес “про себя” уже отжав кнопку связи.

- Так, Олег. Мы видим вас на радаре. Воздушное пространство мы очистим. Ничего не трогайте из приборов. Ожидайте инструкций. Я найду пилота и свяжусь с вами.

Потянулись минуты тягостного ожидания.

- Анечка, вы в порядке? - я повернулся к напарнице.

- Не знаю. Мне страшно.

- Не волнуйтесь. Вот посадим самолет, приглашу Вас на свидание. Пойдете?

- Да я за Вас замуж даже пойду, если живы будем - нервно рассмеялась она.

- Договорились. Я протянул руку для пожатия. Как только ее рука оказалась в моей ладони, наклонился и поцеловал ее запястье. - Осталось самое легкое.

Аня явно взбодрилась и успокоилась. Может моя мнимая уверенность передалась ей? Я, плюнув на правила, достал из кармана сигареты и закурил. Закружилась голова. Что же это такое… организм подводит?

- Аня, будьте любезны, принесите мне аспирин.

- Конечно, сейчас.

Пока Аня бегала за аспирином, на связь вышел диспетчер.

- Борт 1008 диспетчеру.

- Борт 1008 на связи.

Тут присоединился второй голос. Более молодой.

- Олег, вас так зовут.

- Так точно.

- Я Вадим. Пилот такого же самолета, я помогу вам сесть. Слушайте меня, и все будет хорошо.

- Вадим понял вас.

- Так, Олег. Вы знакомы с приборами.

- С основными да.

- Хорошо. Ваша высота тридцать три тысячи футов курс два шесть три.

- Все верно, скорость двести сорок.

- Хорошо, Олег, отключите автопилот. Кнопка “FD” слева внизу панели перед вами, той, что под лобовым стеклом. При этом будьте готовы взять в руки штурвал и удержать самолет. Не дергайте резко сайдстик, то есть штурвал. Все делайте плавно.

- Понял вас. Выполняю

Я отключил автопилот. Самолет резко пошел вниз. Выровнял с трудом. Оказывается, по сравнению с Цессной тут большая инерция. Учтем.

- Автопилот отключил. Жду дальнейших инструкций.

- Подайте штурвал от себя. Удерживайте отрицательный тангаж в семь градусов. Скорректируйте по необходимости руды для удержания скорости двести двадцать. Снижайтесь до шести тысяч. Вам все понятно?

- Принял. Начал снижение.

Тут немного схитрил начал корректировать не штурвал, слишком он резок. А покрутил колесо триммера руля высоты справа от кресла. Повернулся к Ане, которая подала аспирин и пластиковый стаканчик с водой.

- Подключайтесь к процессу госпожа второй пилот! Следите вот за той шкалой. - Я ткнул пальцем в дисплей перед ее креслом. - Это скорость наша. Если будет расти больше двухсот двадцати, плавно и медленно двигайте вот эти рычаги. - Я показал на рычаги управления двигателями. - Только двигайте их оба, одновременно и плавно. Правда, просто?

- Да. Хорошо. - Улыбнулась Аня.

- Диспетчер борту 1008. - Снова нажал я тангенту, как только выровнял самолет на шести тысячах. - Снизился на шесть тысяч.

- Принял, Олег. - Меняйте курс на два-девять-три. Боковой крен не более десяти градусов. Сохраняйте высоту и скорость. Как поняли?

- Курс два-девять-три, понял вас. - Я качнул непривычный мне джойстик вправо. Черт как тут неудобно левой рукой управлять. Еще и в голове звенит, и муть появилась в глазах. Неужели давление? Аспирин тогда не поможет. Как только циферки сверху правого дисплея с навигацией показали двести девяносто, выровнял самолет по горизонту.

- Здесь Борт 1008. Курс два-девять-три, высота шесть тысяч.

- Болт 1008, Олег, ты молодец. Сохраняй данный курс. Все идет отлично, я выведу тебя на визуальный заход.

- Принял. - Я утер выступившую испарину. Черт жарко то как.

- Анечка вы отличный второй пилот. - Подбодрил я девушку.

- Спасибо.

- Борт 1008. - Снова ожила рация, спустя десять минут. - Снижайтесь до трех тысяч. Курс два-четыре-три. Скорость двести. Крен на левый борт семь градусов.

- Принял. Три тысячи, курс два-четыре-три, скорость двести. Крен-лево-семь. - Вот же задали задачку. Менять все сразу, и курс и высоту и скорость не упустить. Они что забыли, я же не пилот профессионал?

- Аня, следите за скоростью. Если будет расти или падать говорите. - Я потянул штурвал влево и одновременно от себя, было трудно сделать все плавно, без рывков, и уследить за всем остальным. Странно, что не страшно. Так вроде справился, надо землю вызвать.

- Борт 1008. Вышел на курс. Жду инструкций.

- Олег, сейчас будет самое интересное. - Голос Влада напрягся. - Ты скоро должен увидеть полосу, прямо перед собой. Пока сделай следующее. Выпусти закрылки в положение два, рычаг возле кресла второго пилота надпись “FLAPS”, скорость упадет, скорректируй и держи сто восемьдесят. Выпусти шасси, ручка торчит слева от второго пилота.

- Принял. - Я обратился к Ане, - Милая опусти вот тот рычаг, показал пальцем на ручку управления шасси, потом вот этот поставь на двойку, показал на закрылки. Действуй. - Сам же положил руку на рычаги управления двигателями и приготовился к неожиданностям. Проговорив про себя “Выпусти шасси клавиша “J”. Да уж не в симуляторе я. За спиной куча народу. И самолет настоящий.

Аня все сделала отлично. Скорость начала падать я отжал вперед рычаги, уровнял скорость в ста восьмидесяти.

Посмотрел через стекло вперед, ага вот и полоса. Ребята на земле молодцы, вывели меня почти точно на полосу. Педалями , скорректировал курс самолета так, чтобы полоса была точно перед нами.

- Борт 1008 диспетчеру. - Снова позвал я землю по рации. - Полосу наблюдаю визуально. Шасси выпустил, закрылки в положении два.

- Олег, слушай внимательно. Садится, будешь на скорости сто тридцать, начинай плавное снижение, следи за скоростью, начало полосы должно быть у тебя по кромке стекла. Перед касанием штурвал немного на себя, и сбрасываешь обороты до минимума, после касания опускаешь нос и включаешь реверс двигателя. Как только самолет остановится, выключаешь двигатели и поворачиваешь рычаг с надписью “PARK BRK”. Я тебя больше не отвлекаю. Все с богом.

- Анечка милая, держитесь крепко и следите за скоростью, нужно сто тридцать. - Я повернулся к девушке.

У меня уже минут пять дико болела голова. Как же не вовремя. Я пощупал лоб, горячий. Черт что же такое. Тряхнув головой, сосредоточился на управлении. Самолет рыскал носом как дворняга, чем меньше была высота, тем сложнее было его удерживать строго по направлению полосы. Начала расти скорость, Аня сообщила об этом громким голосом. Сбавил обороты, полоса наползала на самолет. Взгляд на приборы высота тысяча… восемьсот… шестьсот… самолет затрясло. Так штурвал на себя, обороты на минимум, нос приподнялся полосы не видно уже, чуть приопустил нос. Удар! Есть касание, судорожно рывком, дергаю правой рычаги управления двигателями на реверс, двигатели взвывают громко и басом. Штурвал левой от себя. Есть касание носовым колесом. Все! Мы на земле. Остановка двигателей, перед глазами плывет, в крови адреналин! Стояночный тормоз. Самолет замер. Я обернулся к Ане. Она бледная, по подбородку стекает струйка крови из прокушенной губы.

- Анечка! Мы молодцы! И все хорошо. И я надеюсь, вы не шутили про замужество. - Я улыбался через силу, голова раскалывалась в глазах муть, меня подташнивало. Что же со мной такое?

- Олег! - Аня вскочила с кресла, нагнулась и поцеловала меня. - Вам плохо? - Положила ледяную руку мне на лоб.

- Анечка, мне хорошо. - Проговорил слабым голосом я. - Нам дадут звезды героев, и у нас будет самая пышная свадьба. Я приглашаю всех пассажиров этого злополучного рейса. Анечка, я влюбился с первого взгляда…. Как все здорово получилось… Как…

Сознание погасло.

www.e-reading.by

Book: Рейс 1008

Денис Дугужев.

Рейс 1008.

Я с облегчением опустился в кресло бизнес класса самолета Airbus А320 авиакомпании Аэрофлот, следующего рейсом Москва-Калинград. Все это, про модель самолета, место назначения, даже то где мы находимся, сообщила очень красивая рыженькая стюардесса.

Я много летаю в последнее время. Нынешняя работа, требует еженедельных отчетов начальству. Начальство находится в Москве, а филиал банка, которым я руковожу, в Калининграде. Вот и приходится, как минимум два раза в неделю подниматься в воздух.

Как только самолет вырулил на взлетную полосу, начались стандартные “танцы с бубном” в исполнении стюардесс. Включились динамики:

- Уважаемые дамы и господа! Командир корабля пилот международного класса Лебедев Петр Семенович и экипаж приветствуют вас на борту самолета Airbus А320, выполняющего рейс по маршруту Москва-Калининград. Полет будет проходить на высоте десять тысяч метров. Время в пути один час сорок минут. В полете вам будут предложены напитки, и магазин беспошлинной торговли. Туалеты расположены в хвостовой части самолета. Курение запрещается в течении всего полета. Просьба во время набора и снижения высоты отключить ваши телефоны, и другие электронные устройства. Желаем Вам приятного полета.

Честно досмотрел пантомиму, не потому, что интересно само действо и демонстрация использования спасательного жилета. Мне очень понравилась актриса. Представьте рыжая, зеленые глаза, красивая и высокая. В средние века последыши Токвемады сожгли бы ее на костре за такую внешность. В наше время таких осыпают деньгами и зовут гулять по подиумам. Я вспомнил, кого она мне напомнила. Недавно смотрел фильм “Время”, да точно девочка вылитая главная героиня.

Соседей у меня в бизнес-классе не было, что радовало. Люди, которые считают, что все пассажиры прилетают одновременно, значит и нет смысла переплачивать, просто никогда не летали в первых рядах. Они сидят у меня за спиной, по три штуки в ряд, на узких креслах и в течении полутора часов греют уши коленями. Я один раз попробовал, под конец полета еле разогнулся. Нет спасибо.

Самолет взлетел, набирая высоту, дал привычный левый крен, ложась на курс. Иногда мне кажется, что я за год выучил все маневры этого рейса и смогу с закрытыми глазами провести самолет по воздушной трассе.

Набрали высоту, погасли предупреждающие надписи, и милая стюардесса предложила мне выпить и закусить. Вот кстати еще один плюс в бизнес классе. Вам предлагают спиртное, хотя я слышал, что остальным нельзя.

Час полета я провел, потягивая джин-тоник и правя цифры финансового отчета. С моего места было отлично видно дверь, ведущую в кабину самолета. Дверь открылась, оттуда вывалился окровавленный пилот. Сюрприз.

Вид его был ужасен, форма в крови, из за красного цвета не видно белой форменной рубашки, глаза бешеные, руки пытаются удержать разорванное горло. Мой рижик, как я назвал стюардессу в мыслях, бросилась на помощь. Хотя чем она может помочь? Пилот упал на откидное кресло возле выхода. Интересно что черт возьми происходит? У них там бешеная собака в кабине? Я встал с кресла, не обращая внимания на обращения, “Вернитесь на место” и “Сохраняйте спокойствие” проговоренные механическим голосом, пощупал пульс пилота. Пульса не было. Заглянул в кабину, на левом кресле в позе, не подразумевающей двоякого толкования, со свернутой набок шеей лежал второй пилот. Точнее, судя по регалиям и местоположению, это был капитан. Дела…

Кто же будет самолет сажать? Отметил горящую клавишу “FD” на автопилоте. Ладно, автопилот работает, в ближайшее время не упадем. Мозг, подстегнутый порцией адреналина, заработал быстро и четко. Я вернулся в салон. Все три стюардессы собрались возле окровавленного тела пилота.

- Вернитесь на место - проговорила рыженькая.

- Девушки, кто из вас умеет управлять самолетом?

- Никто, - переглянувшись, ответили стюардессы.

- А я умею. И еще … оба пилота мертвы. Нужно убрать тела, давайте усадим в бизнес-класс и накроем. Потом успокойте пассажиров. Аня, - Я наконец то обратил внимание на бейдж с именем на груди рыженькой, - мне понадобится ваша помощь.

Я ухватил второго пилота под мышки, показав взглядом Ане на ноги. Пока тащили пару метров, я чуть не получил сердечный приступ. Мертвый пилот вдруг укусил меня за руку.

- А..черт! - я выругался, бросив тело.

Пилот упал, и начал вставать! Мертвый пилот с разорванным горлом, без пульса, начал вставать и разворачиваться ко мне.

- Да что за херня творится! Уважаемый, как вы себя чувствуете?

- Александр! - Анечка, как бы обняв себя, делала медленные шаги назад, пока не уперлась спиной в закрытую дверь кабины.

- Аня, мне кажется, он не осознает себя! Он точно не в себе! - Кричал я, при этом пытаясь оттолкнуть скулящее существо. - Александр! Вы слышите меня? Александр!?

Нет ответа. Оглянулся, сзади штора разделяющая бизнес и эконом классы. Нельзя ЭТО показывать пассажирам. Будет паника и тога точно конец нам.

- Анечка, нам нужно его связать. Найдите, что ни будь, попросите девочек помочь и желательно быстрее.

Я схватил это за руки и рывком усадил на широкое кожаное кресло. Продолжая прижимать руки к подлокотникам, уперся коленом в грудь. Прибежала стюардесса с грудой белых полотенец. Света прочитал я бейдж.

- Света, сейчас вы аккуратно, пока я его держу, привяжите каждую руку к подлокотнику. Потом я буду держать его голову, и вы застегнете ремень безопасности, затянув как можно туже. Будьте внимательны, он пытается укусить. Замотав пилота полотенцами, я на всякий случай обмотал полотенцем и его голову. Так спокойнее. Пусть подергается в ожидании врачей. Посмотрел на укушенную руку, не сильно, но больно. До крови прокусил зараза. Вернулся к стюардессам.

- Девочки, у вас аптечка есть?

- Да, - Рыжая Аня достала из шкафчика большую синюю сумку с крестом на боку.

- Анечка, будьте любезны, обработайте перекисью и перевяжите мне рану. Нас еще один пилот ждет. Надеюсь, он не буйный. - Последнюю фразу я произнес мысленно.

Быстро и ловко, проведя не сложную медицинскую процедуру Аня, вздохнула, убрала сумку с медикаментами и пошла к кабине.

- Погодите Аня. Я первый войду. - Рывком, открыл дверь, заглянул. Капитан, в той же позе. Не двигается. Ну, хоть это хорошо. Мы перенесли труп капитана в салон, расположив горизонтально на широком кресле.

- Так, теперь внимание! - я обратился к стюардессам. - Пройдите по салону, успокойте тех, кто слышал крики. Скажите, что … напился богатей из бизнес-класса. Главное не допустите паники. Аня я прошу Вас со мной в кабину, будете за второго пилота.

- Я не умею. - Отрицательно покачав головой, Аня отступила назад.

- Не волнуйтесь. Я научу. Вам только надо будет нажимать кнопочки, те, что я скажу. Хорошо?

- А вы пилот?

- Нет, к сожалению, я не пилот. Я банкир. Но умею летать на небольших самолетах, а так как лучшего варианта нет, буду учиться сажать Аэробус.

Как только до девочек дошло, что их судьба в руках не пилота, а какого-то банкира они началась тихая паника.

- Девочки! Спокойно. Все будет хорошо! Я совершал посадки на тренажерах, в том числе сажал и аналогичные самолеты.

У меня хватило ума не сказать, что “тренажером” была игра Microsoft Flight Simulator X дома на компьютере. Пусть думают, что речь идет о полноценных авиационных тренажерах, на которых готовят пилотов.

- Все? Взяли себя в руки? Тогда за работу. Аня за мной. - Я направился в кабину пилота.

Сев на место командира слева указал Ане на другое кресло. Осмотрел приборы, прикинул, что половину точно знаю, дальше разберемся. Справа из кармана достал документы в синей папке. Нашел частоты связи. Так судя по времени, мы должны быть рядом с Храброво. Так… частота 126.00. Пощелкал радиостанцией справа. Одел наушники:

- Говорит борт SU1008. Прием.

- Храброво подход. Слышу вас. Почему пропали из эфира?

- На борту чрезвычайная ситуация. Пилотов нет. Я гражданский. Нужны инструкции при посадке. Как поняли. Прием.

Тишина.

- Не понял, повторите.

- На борту ЧП. Пилотов нет. Нужны подробные инструкции при посадке.

- Понял вас. Ожидайте.

Через пять семь минут молчания ожила рация.

- Борт 1008 Диспетчеру.

- Борт 1008 на связи. - Я нажал кнопку.

- Перейдите на частоту 119.3. Как поняли.

- 119.3 понял вас.

Правой рукой, снова покрутив ручки настройки, нажал тангенту.

- Борт 1008 на связи. Прием.

- Доложите ситуацию на борту. - Голос явно другой, более строгий. Чувствуется начальник.

- На борту чрезвычайная ситуация. Пилоты мертвы. Самолет на автопилоте. Оборудование исправно. Ожидаю инструкций. Прием. - В этот момент я подумал, что нас могут посадить в море. Плюнуть на сто пятьдесят пассажиров, не став рисковать с посадкой неопытного пилота недалеко от города.

- Бл..ь. Вы кто вообще? - послышалось в наушниках.

- Я пассажир, Олег Сомов. На месте второго пилота стюардесса. У меня есть опыт пилотирования одномоторных самолетов. С авионикой знаком. Почти со всей. - Последнее я произнес “про себя” уже отжав кнопку связи.

- Так, Олег. Мы видим вас на радаре. Воздушное пространство мы очистим. Ничего не трогайте из приборов. Ожидайте инструкций. Я найду пилота и свяжусь с вами.

Потянулись минуты тягостного ожидания.

- Анечка, вы в порядке? - я повернулся к напарнице.

- Не знаю. Мне страшно.

- Не волнуйтесь. Вот посадим самолет, приглашу Вас на свидание. Пойдете?

- Да я за Вас замуж даже пойду, если живы будем - нервно рассмеялась она.

- Договорились. Я протянул руку для пожатия. Как только ее рука оказалась в моей ладони, наклонился и поцеловал ее запястье. - Осталось самое легкое.

Аня явно взбодрилась и успокоилась. Может моя мнимая уверенность передалась ей? Я, плюнув на правила, достал из кармана сигареты и закурил. Закружилась голова. Что же это такое… организм подводит?

- Аня, будьте любезны, принесите мне аспирин.

- Конечно, сейчас.

Пока Аня бегала за аспирином, на связь вышел диспетчер.

- Борт 1008 диспетчеру.

- Борт 1008 на связи.

Тут присоединился второй голос. Более молодой.

- Олег, вас так зовут.

- Так точно.

- Я Вадим. Пилот такого же самолета, я помогу вам сесть. Слушайте меня, и все будет хорошо.

- Вадим понял вас.

- Так, Олег. Вы знакомы с приборами.

- С основными да.

- Хорошо. Ваша высота тридцать три тысячи футов курс два шесть три.

- Все верно, скорость двести сорок.

- Хорошо, Олег, отключите автопилот. Кнопка “FD” слева внизу панели перед вами, той, что под лобовым стеклом. При этом будьте готовы взять в руки штурвал и удержать самолет. Не дергайте резко сайдстик, то есть штурвал. Все делайте плавно.

- Понял вас. Выполняю

Я отключил автопилот. Самолет резко пошел вниз. Выровнял с трудом. Оказывается, по сравнению с Цессной тут большая инерция. Учтем.

- Автопилот отключил. Жду дальнейших инструкций.

- Подайте штурвал от себя. Удерживайте отрицательный тангаж в семь градусов. Скорректируйте по необходимости руды для удержания скорости двести двадцать. Снижайтесь до шести тысяч. Вам все понятно?

- Принял. Начал снижение.

Тут немного схитрил начал корректировать не штурвал, слишком он резок. А покрутил колесо триммера руля высоты справа от кресла. Повернулся к Ане, которая подала аспирин и пластиковый стаканчик с водой.

- Подключайтесь к процессу госпожа второй пилот! Следите вот за той шкалой. - Я ткнул пальцем в дисплей перед ее креслом. - Это скорость наша. Если будет расти больше двухсот двадцати, плавно и медленно двигайте вот эти рычаги. - Я показал на рычаги управления двигателями. - Только двигайте их оба, одновременно и плавно. Правда, просто?

- Да. Хорошо. - Улыбнулась Аня.

- Диспетчер борту 1008. - Снова нажал я тангенту, как только выровнял самолет на шести тысячах. - Снизился на шесть тысяч.

- Принял, Олег. - Меняйте курс на два-девять-три. Боковой крен не более десяти градусов. Сохраняйте высоту и скорость. Как поняли?

- Курс два-девять-три, понял вас. - Я качнул непривычный мне джойстик вправо. Черт как тут неудобно левой рукой управлять. Еще и в голове звенит, и муть появилась в глазах. Неужели давление? Аспирин тогда не поможет. Как только циферки сверху правого дисплея с навигацией показали двести девяносто, выровнял самолет по горизонту.

- Здесь Борт 1008. Курс два-девять-три, высота шесть тысяч.

- Болт 1008, Олег, ты молодец. Сохраняй данный курс. Все идет отлично, я выведу тебя на визуальный заход.

- Принял. - Я утер выступившую испарину. Черт жарко то как.

- Анечка вы отличный второй пилот. - Подбодрил я девушку.

- Спасибо.

- Борт 1008. - Снова ожила рация, спустя десять минут. - Снижайтесь до трех тысяч. Курс два-четыре-три. Скорость двести. Крен на левый борт семь градусов.

- Принял. Три тысячи, курс два-четыре-три, скорость двести. Крен-лево-семь. - Вот же задали задачку. Менять все сразу, и курс и высоту и скорость не упустить. Они что забыли, я же не пилот профессионал?

- Аня, следите за скоростью. Если будет расти или падать говорите. - Я потянул штурвал влево и одновременно от себя, было трудно сделать все плавно, без рывков, и уследить за всем остальным. Странно, что не страшно. Так вроде справился, надо землю вызвать.

- Борт 1008. Вышел на курс. Жду инструкций.

- Олег, сейчас будет самое интересное. - Голос Влада напрягся. - Ты скоро должен увидеть полосу, прямо перед собой. Пока сделай следующее. Выпусти закрылки в положение два, рычаг возле кресла второго пилота надпись “FLAPS”, скорость упадет, скорректируй и держи сто восемьдесят. Выпусти шасси, ручка торчит слева от второго пилота.

- Принял. - Я обратился к Ане, - Милая опусти вот тот рычаг, показал пальцем на ручку управления шасси, потом вот этот поставь на двойку, показал на закрылки. Действуй. - Сам же положил руку на рычаги управления двигателями и приготовился к неожиданностям. Проговорив про себя “Выпусти шасси клавиша “J”. Да уж не в симуляторе я. За спиной куча народу. И самолет настоящий.

Аня все сделала отлично. Скорость начала падать я отжал вперед рычаги, уровнял скорость в ста восьмидесяти.

Посмотрел через стекло вперед, ага вот и полоса. Ребята на земле молодцы, вывели меня почти точно на полосу. Педалями , скорректировал курс самолета так, чтобы полоса была точно перед нами.

- Борт 1008 диспетчеру. - Снова позвал я землю по рации. - Полосу наблюдаю визуально. Шасси выпустил, закрылки в положении два.

- Олег, слушай внимательно. Садится, будешь на скорости сто тридцать, начинай плавное снижение, следи за скоростью, начало полосы должно быть у тебя по кромке стекла. Перед касанием штурвал немного на себя, и сбрасываешь обороты до минимума, после касания опускаешь нос и включаешь реверс двигателя. Как только самолет остановится, выключаешь двигатели и поворачиваешь рычаг с надписью “PARK BRK”. Я тебя больше не отвлекаю. Все с богом.

- Анечка милая, держитесь крепко и следите за скоростью, нужно сто тридцать. - Я повернулся к девушке.

У меня уже минут пять дико болела голова. Как же не вовремя. Я пощупал лоб, горячий. Черт что же такое. Тряхнув головой, сосредоточился на управлении. Самолет рыскал носом как дворняга, чем меньше была высота, тем сложнее было его удерживать строго по направлению полосы. Начала расти скорость, Аня сообщила об этом громким голосом. Сбавил обороты, полоса наползала на самолет. Взгляд на приборы высота тысяча… восемьсот… шестьсот… самолет затрясло. Так штурвал на себя, обороты на минимум, нос приподнялся полосы не видно уже, чуть приопустил нос. Удар! Есть касание, судорожно рывком, дергаю правой рычаги управления двигателями на реверс, двигатели взвывают громко и басом. Штурвал левой от себя. Есть касание носовым колесом. Все! Мы на земле. Остановка двигателей, перед глазами плывет, в крови адреналин! Стояночный тормоз. Самолет замер. Я обернулся к Ане. Она бледная, по подбородку стекает струйка крови из прокушенной губы.

- Анечка! Мы молодцы! И все хорошо. И я надеюсь, вы не шутили про замужество. - Я улыбался через силу, голова раскалывалась в глазах муть, меня подташнивало. Что же со мной такое?

- Олег! - Аня вскочила с кресла, нагнулась и поцеловала меня. - Вам плохо? - Положила ледяную руку мне на лоб.

- Анечка, мне хорошо. - Проговорил слабым голосом я. - Нам дадут звезды героев, и у нас будет самая пышная свадьба. Я приглашаю всех пассажиров этого злополучного рейса. Анечка, я влюбился с первого взгляда…. Как все здорово получилось… Как…

Сознание погасло.

www.e-reading.life

Book: Рейс № 14-31-19

Алексей Иванович Пантелеев

(Л.Пантелеев)

Рейс № 14-31-19

Была середина апреля, шли дожди, и под этим беспросветным моросящим дождем особенно нежно цвела на экранах телевизоров розовая японская сакура. Двадцать два советских туриста могли любоваться ее цветением, не покидая зала ожидания осакского аэровокзала. Уже второй день мы томились на этом опостылевшем нам вокзале, ожидая вылета в Хиросиму. Накануне рейс отменили из-за непогоды, сегодня небо было как будто почище, повеселее, но и сегодня почему-то отправление уже три раза откладывалось.

Устроившись в черных, вытянувшихся через весь огромный зал синтетических креслах, люди или дремали, или, зевая, проглядывали какие-то пестрые рекламные буклеты, или бездумно смотрели через головы проходящих на играющий красками экран телевизора, на отцветающую сакуру, на Софи Лорен, говорящую почему-то по-японски, на пышущих здоровьем красавцев японцев, сияющих от сознания, что и им посчастливилось бриться сверхбезопасной бритвой "Шик".

Справа, через два кресла от меня, сидела Элико, моя жена, читала книгу о Хиросиме. До меня доносились ее частые вздохи: "Боже мой. Боже мой".

Я смотрел на бреющихся красавцев и на Софи Лорен, а мысли мои тоже были там, в этом городе. Конечно, я знал, что город давно восстановлен, отстроен, живет и трудится, но представить себе, какой же он, я не мог. Представить это было трудно, как трудно представить загробную жизнь.

И тут я увидел девочку. Худенькая семилетняя синеволосая японочка в сером легоньком пальтишке стояла в трех шагах от меня и показывала моим спутникам какую-то немудреную игрушку. На двух концах довольно длинной веревки висели два деревянных шарика. Девочка взмахивала веревочкой, шары разлетались и тут же звонко сталкивались. У нее брали веревку, пробовали столкнуть шарики, они не сталкивались. Попробовала жена моя - не вышло. Попробовал и я, и у меня не вышло. Шарики не сталкивались, а, разлетаясь в разные стороны, сразу же никли, безжизненно повисали.

- Постой, постой, как же ты это делаешь?! А ну, покажи, пожалуйста, попросил я девочку. Девочка поняла, горделиво усмехнулась, взяла где-то за середину веревочку, легко взмахнула, и - щелк! - шарики звучно ударились один о другой.

Я не мог скрыть восторга и громко захлопал в ладоши. После этого девочка от меня уже не отходила.

- Купил. Очаровал, - засмеялась жена.

Заметив, что шарики начинают мне слегка надоедать, девочка засунула их в карман пальто и попросила меня обратить внимание на ее туфельки. Я думал, что туфли у нее какие-нибудь особенные. Нет, туфли как туфли. Красивые, нарядные, но не золотые и не серебряные. И только присмотревшись, я понял, в чем дело. Не в туфлях было дело. Стройная, вытянувшаяся, как молодой бамбучок, девочка шла мимо меня по-балетному, на самых кончиках носков.

Я опять не пожалел ладоней. Раскрасневшись от удовольствия, она подошла совсем близко и, дыша мне в лицо, стала что-то быстро-быстро говорить. Из всего этого нагромождения незнакомых слов я расслышал и понял только одно: "пиано".

- Как?! - сказал я. - Ты, оказывается, играешь и на рояле? На пиано? Да? Пиано?

Двумя руками я изобразил игру на рояле.

Она обрадовалась, закивала головой, зашевелила пальцами.

- Со-дэс! Со-дэс! Пиано!

Я понял, что "со-дэс" это значит "да".

Вдруг девочка куда-то исчезла.

- Ушла, - сказала жена. - Надоел ты ей.

Но, оказалось, нет, не надоел еще. Через минуту она появилась. Правда, на этот раз уже в некотором отдалении от наших кресел. Что же с ней случилось за это время? А случилось то, что девочка успела сбросить где-то свое пальтишко и предстала теперь перед нами в нежно-розовом, как цветущая сакура, шерстяном вязаном платьице. Жена сказала, что такие платья в магазинах не продаются, скорее всего, это домашняя вязка.

Взявшись кончиками пальцев за оборку подола, девочка похаживала шагах в четырех-пяти от нас, все время при этом поглядывая в нашу сторону. Надо было, наверно, сказать ей, что хвастаться нехорошо, некрасиво. Но как я мог это сделать? Да и хвастовство ее было такое чистое, милое, детское.

Нет, я опять похлопал ей.

Она подошла ближе и смотрела на меня уже совсем дружески. Такая быстрая дружба завязывается только между детьми. Или, если у взрослых, то только с детьми.

Ужасно мне хотелось поговорить с ней. Но - как? И тут жена вспомнила, что в нашей дорожной сумке есть японо-русский разговорник. Разыскал эту маленькую желтую книжицу, стал торопливо листать ее. Но, как назло, все попадались какие-то нелепые, не подходящие к случаю, слова и выражения: "Могу ли я отдать белье в стирку?", "Где находится магазин рыболовных принадлежностей?". Или такие ненужные мне в эту минуту слова, как "землетрясение", "самоуправление", "эпоха междоусобных феодальных войн"...

Наконец я наткнулся на то, что мне было сейчас нужнее всего:

"Как Вас зовут?"

Перевод этой фразы на японский язык в одном столбце был напечатан японскими иероглифами, в другом - русскими буквами:

"Онамаэ-ва нанто иймас-ка?"

Едва не сломав язык, я попробовал выговорить эти заковыристые слова. Но девочка меня поняла. Она сразу ответила:

- Эмико.

Я удивился.

- Эмико? Тебя зовут Эмико? Смотри-ка, - сказал я жене, - ее зовут почти как тебя.

Жена сказала девочке:

- Я - Элико, а ты - Эмико.

И показала пальцем сначала на себя, потом на нее.

Девочка вежливо, но холодно улыбнулась и кивнула.

- Спроси, где она живет, куда едет, - сказала жена.

Я стал искать. На таких простых вопросов в разговорнике не было. Я нашел и показал ей слово "где", потом слово "дом".

Эмико, умница, сразу поняла.

- Хиросима, - сказала она.

- Хиросима?!! Со-дэс?

- Со-дэс, - улыбнулась она.

- Она летит в Хиросиму, - сказал я.

- С кем же ты едешь? - спросила жена.

Я отыскал слово "мама": окаа-сан.

- Где мама? - спросил я.

Кивком головы Эмико показала куда-то за мою спину. Я оглянулся. Людей было много. Они ходили, стояли, сидели. Эмико что-то мне сказала. Я разобрал слово "кимоно" и увидел спину и прическу женщины в сером с синеватой отделкой кимоно. Рядом с ней сидел, читая газету, синеволосый японец в европейском черном костюме. Я стал искать слово "папа", но тут над головой у нас громко и как-то по-банному гулко заговорило радио. На японском, а потом на английском языке объявили, что началась посадка на рейсовый самолет Осака - Хиросима.

Поднялась сутолока. Нас позвали. В суете, пока мы собирали вещи и застегивали сумки, я не успел попрощаться с Эмико. Позже я тщетно искал ее глазами в нестройной очереди у выхода на посадку, где над головами пассажиров таинственно светились на черном табло цифры: 14-31-19. На минуту мелькнула в этой толпе женщина в сером кимоно, мать моей приятельницы, но самой Эмико я не увидел. Не было ее и в самолете, в американском "боинге", в том белоснежном, похожем на хирургическую операционную салоне, где разместили нас, советских туристов. А потом нахлынули на меня другие впечатления, и я уже не мог больше думать ни о чем, кроме Хиросимы.

Расстояния в Японии небольшие. Не успели мы набрать высоту, не успели, кажется, пристегнуть себя ремнями к белым креслам, не успели стюардессы разнести по салонам невкусные, отдающие аптекой леденцы, как впереди над дверью снова загорелся сигнал: "Не курить". Самолет шел на снижение. Внизу уже виднелись какие-то постройки, автострада и бегущие по этой автостраде муравьи-автомобильчики.

Мы с женой прильнули к окошечку иллюминатора. Сердце у меня стучало сильнее, чем обычно.

- Попробуй... зажмурься и вообрази, - сказал я.

- Представь себе, - сказала жена, - я тоже сейчас об этом подумала...

- О чем?

- О том, как два молодых человека в военной форме вот так же, как мы сейчас, подлетают к этому городу.

- Да. И у них с собой такая маленькая штучка - весом, кажется, всего в пятьсот граммов...

- А ты знаешь, что один из них потом сошел с ума?

- Нет, он не с ума сошел. Просто в нем проснулась и стала мучить его совесть.

- Но я читала, что его посадили все-таки в сумасшедший дом.

- Да. Посадили все-таки. Посмотри - уже город! Вон река... Те, кто купался там тогда, спаслись.

- А это что за башня? Посмотри, вон там, левее. На площади.

- Наверно это обелиск в память погибших. Ведь тогда за одну секунду сгорело больше семидесяти тысяч человек.

- Боже мой!

Самолет уже летел над посадочной дорожкой. Под нами пружинисто стукнуло, "боинг" приземлился, но продолжал нестись вперед, рывками замедляя бег.

С волнением, с трепетом спускались мы по трапу на эту землю. Через минуту нас уже вели каким-то широким коридором, стены которого были выложены кафелем. Старый седоголовый японец в широкой серой рубахе и в коротких широких штанах мыл щеткой эти белые стены. Шедший рядом со мной приятель сказал:

- Ручаюсь, что этот старик из тех, кто пережил трагедию.

- Похоже, - сказал я.

- Взгляни, - сказала жена. - Вон идет твоя подружка.

- Где? - оглянулся я.

- Впереди, рядом с женщиной в кимоно. Фу, да она у тебя, оказывается, плакса!..

Да, Эмико плакала. Она шла - и не шла, а тащилась - между низкорослым синеволосым японцем в черном костюме и женщиной в сером кимоно с темно-синей подушечкой-бабочкой на спине. Шла и громко, с подвыванием ревела. Кажется, это был первый плачущий ребенок, которого я видел в Японии.

Потом я снова потерял Эмико из виду. Толпа пассажиров вваливалась через турникет в помещение вокзала. Ввалились и мы. Тут нас окликнули, попросили ждать. Мы стояли у входа и ждали, пока соберутся остальные.

- Странно, - сказала жена. - До чего все похоже. Посмотри, даже номер тот же.

Над входной дверью, на черном табло светились цифры:

14-31-19

- Что ж тут удивительного, - сказал я. - Это номер нашего рейса.

- И совсем такой же телевизор. И на том же месте.

- Скажи еще: и реклама та же!

На экране телевизора молодой улыбающийся японец с аппетитно намыленными щеками брился безопасной бритвой "Шик".

- Удивляться нечему, - сказал я. - Стандартизация.

Но тут подошел один из наших.

- Поздравляю, - сказал он с какой-то недоброй усмешкой.

- С чем? - спросил я.

- А вы что - не знаете?

- Нет.

- Мы где, по-вашему, находимся?

- В Хиросиме.

- Повернитесь, пожалуйста, на сто восемьдесят градусов. Мы - в Осаке.

Да, оказалось, что мы вернулись в Осаку. Хиросима нас не приняла: там в этот день началась забастовка транспортников. Узнать об этом было почему-то приятно. Все-таки это было признаком жизни: на кладбищах ведь не бастуют.

Собрались уже все наши. Интуристский гид пересчитывал нас. И тут мне еще раз повезло: я увидел, совсем близко, серое пальтишко Эмико. Девочка сидела очень неудобно, как-то скрючившись, в синтетическом кресле и, уткнувшись лицом в его черную спинку, опять плакала. Мать и отец ее стояли рядом и, покачивая головами, что-то негромко ей говорили.

Я подошел, поклонился. Оба они церемонно, на японский лад, то есть чуть ли не под прямым углом, согнули спины.

- Эмико, - сказал я, - что с тобой, маленькая?

Услышав мой голос, девочка оглянулась, оторвала голову от спинки кресла. Я сам обрадовался, когда увидел, как обрадовалась она. Ее лицо было все в белых потеках от слез. Жалобно и быстро-быстро она стала мне что-то объяснять, что-то рассказывать. Конечно, я ничего не понял и повернулся за помощью к родителям.

Маленький японец, смущенно улыбаясь, пробовал мне что-то растолковать, но ведь и он тоже говорил по-японски. Я разобрал только слово "Хиросима".

- Не понимаю, - сказал я.

- Грэнд мавер, - сказал он чуть-чуть громче, но с той же застенчивой улыбкой.

Я вспомнил, что grandmother по-английски значит "бабушка". Теперь стало понятно: в Хиросиме бабушка. Эмико любит бабушку. Эмико плачет оттого, что опять не состоялась, опять откладывается встречи с бабушкой.

В эту минуту меня окликнула жена. Навьюченные сумками, наши уже тянулись к выходу в город.

Я сказал:

- Не плачь, не надо, Эмико-сан, миленькая!..

И не удержался, протянул руку и погладил ее иссиня-черную голову. Волосы у нее были жесткие, но той приятной, гладкой жесткости, какая бывает у бобров или у хорошего дога.

Родители Эмико опять поклонились мне в пояс. Я попробовал поклониться таким же образом, даже два раза, и тому и другой, и побежал догонять своих.

В Хиросиму мы так и не попали. Жаль, конечно. Но теперь у меня все-таки есть некоторое представление об этом городе. Когда мне приходится слышать или видеть напечатанным слово Хиросима, в моем воображении возникает узкая городская улица. По улице бежит девочка в сером пальтишке. За спиной у девочки ранец. Кармашек пальто оттопырен, в кармане - веревка с двумя деревянными шариками. Потом я вижу какой-то легкий, как бы карточный, японский домик на берегу широкой реки. У входа в дом, под цветущей сакурой, сидит по-японски, на корточках, старая, болезненная на вид, но еще очень красивая женщина и старомодным стальным крючком вяжет что-то вроде кофточки или пуловера. И я даже знаю, догадываюсь, кому она вяжет этот пуловер. Всякий раз я мысленно говорю:

- Будь счастлива, Эмико-сан! Целуй бабушку.

1974

ПРИМЕЧАНИЯ

РАССКАЗЫ И ВОСПОМИНАНИЯ

Находясь в осажденном Ленинграде, Л.Пантелеев вел дневник. После войны он отобрал из своих записей самое существенное и опубликовал. Эти произведения представляют особенно большой интерес, как свидетельство очевидца и участника событий.

"Живые памятники", "В осажденном городе" - в этих заметках отражен самый тяжелый период в жизни Ленинграда. Писатель стремится не упустить ничего, "написать всю правду о страшном, горьком и возвышенно-прекрасном", что составляло бытие ленинградцев, передать дух великого подвига, который объединял жителей блокадного города. Записи делались во время дежурств на крыше, в бомбоубежищах, иногда на клочках бумаги, папиросных коробках, квитанциях.

В июле 1942 года А.А.Фадеев вывез тяжелобольного Л.Пантелеева на самолете в Москву. Снова писатель приезжает в родной город по командировке ЦК ВЛКСМ в январе 1944 года в канун снятия блокады и разгрома немцев под Ленинградом. "Январь 1944" - это записи из путевого дневника, который Л.Пантелеев вел, находясь в ленинградской командировке.

РЕЙС № 14-31-19

В 1971 году Л.Пантелеев с группой писателей совершил поездку в Швейцарию, в 1973 году - в Японию. Несколько раз он побывал в ГДР и Венгрии. Впечатления от зарубежных поездок легли в основу трех его рассказов: "Рейс № 14-31-19", "Земмель", "Экспериментальный театр". Главная тема их - тема мира, дружбы, взаимного понимания людей доброй воли. Впервые "Рейс № 14-31-19" опубликован в книге "Избранное". Л.: Детгиз, 1978.

Г.Антонова, Е.Путилова

www.e-reading.club

Рейс туда и обратно - Юрий Иванов

  • Просмотров: 2861

    Я тебе не нянька! (СИ)

    Мира Славная

    Глупо быть влюбленной в собственного босса. Особенно если у него уже есть семья. Я бы так и…

  • Просмотров: 2719

    Бунтарка. (не)правильная любовь (СИ)

    Екатерина Васина

    Наверное, во всем виноват кот. Или подруга, которая предложила временно пожить в пустующей…

  • Просмотров: 2538

    Отдай свое сердце (СИ)

    Уля Ласка

    Я - Светлана Колосова, няня-психолог, работающая с детьми очень богатых и влиятельных родителей. У…

  • Просмотров: 2360

    Мой любимый босс (СИ)

    Янита Безликая

    Безответно любить восемь лет лучшего друга. Переспать с ним и уехать на два года в другой город.…

  • Просмотров: 2337

    Между Призраком и Зверем

    Марьяна Сурикова

    Одна роковая встреча, и жизнь неприметной библиотекарши бесповоротно изменилась. Теперь ей…

  • Просмотров: 2331

    Синеглазка или Не будите спящего медведя! (СИ)

    Анна Кувайкова

    Кому-то судьба дарит подарки, а кому-то одни неприятности.Кто-то становится Принцессой из Золушки,…

  • Просмотров: 2316

    Измена (СИ)

    Полина Рей

    Влад привык брать всё, что пожелает, не оглядываясь на ту, что рядом с ним. И когда встречает…

  • Просмотров: 2064

    Закон подлости (СИ)

    Карина Небесова

    В первый раз я встретила этого нахала в маршрутке, когда опаздывала на собеседование. Он меня за то…

  • Просмотров: 1789

    Не люблю тебя, но уважаю (СИ)

    Лилия Швайг

    Утонула и очнулась в другом мире? Не беда! Главное, что ты в своём теле и обрела новую семью. Пусть…

  • Просмотров: 1776

    У любви пушистый хвост, или В погоне за счастьем! (СИ)

    Ольга Гусейнова

    Если коварные родственники не думают о твоем личном счастье, более того, рьяно ему мешают, значит,…

  • Просмотров: 1722

    Отдых с последствиями (СИ)

    Ольга Олие

    Казалось бы, что может произойти на курорте? Океан, солнце, пальмы, развлечения. Да только наш…

  • Просмотров: 1640

    Соблазни меня (СИ)

    Рита Мейз

    Девочка, которая только что все потеряла. И тот, кто никогда ни в чем не нуждался.У нее нет ничего,…

  • Просмотров: 1638

    Выкуп инопланетного дикаря (ЛП)

    Калиста Скай

    Быть похищенной инопланетянами никогда не было в моем списке желаний.Но они явно не знали об этом,…

  • Просмотров: 1362

    Оболочка (СИ)

    Кристина Леола

    Первая жизнь Киры Чиж оборвалась трагично рано. Вторая — началась там, куда ещё не ступала нога…

  • Просмотров: 1221

    Невеста особого назначения (СИ)

    Елена Соловьева

    Теперь я лучшая ученица закрытой академии, опытный воин. И приключения мои только начинаются. Совет…

  • Просмотров: 1179

    Алисандра. Игры со Смертью (СИ)

    Надежда Олешкевич

    Если тебе сказали: "Крепись, малышка" - беги. Только вперед, без оглядки, куда-нибудь, не…

  • Просмотров: 1137

    Ожиданиям вопреки (СИ)

    Джорджиана Золомон

    Когда местный криминальный авторитет, которому ты отказала много лет назад, решает, что сейчас…

  • Просмотров: 1102

    Нам нельзя (СИ)

    Катя Вереск

    Я поехала на семейное торжество, не зная, что там будет он — тот, кого я любила десять лет тому…

  • Просмотров: 1055

    Временная невеста (СИ)

    Дарья Острожных

    Своенравному правителю мало знать родословную и сумму приданого, он хочет лично увидеть каждую…

  • Просмотров: 1018

    Безумие Эджа (ЛП)

    Сюзан Смит

    Иногда единственный способ выжить — позволить безумию одержать верх…Эдж мало что помнил о своем…

  • Просмотров: 1000

    Соблазни меня нежно

    Дарья Кова

    22 года замечательный возраст. Никаких обязательств, проблем и ... мозгов. Плывешь по течению,…

  • Просмотров: 996

    Принеси-ка мне удачу (СИ)

    Оксана Алексеева

    Рита приносит удачу, а Матвею, владельцу торговой сети, как раз нужна капля везения. И как кстати,…

  • Просмотров: 884

    Замуж за миллиардера (ЛП)

    Мелани Маршанд

    Мэдди Уэнрайт давно уже плюнула на брак и на мужчин. После многочисленных свиданий с неудачниками,…

  • Просмотров: 840

    Девственник (ЛП)

    Дженика Сноу

    Куинн. Я встретил Изабель, когда мне было десять. Я влюбился в нее прежде, чем понял, что это…

  • Просмотров: 812

    Мятежный Като (ЛП)

    Элисса Эббот

    Он берет то, что хочет. И он хочет меня. Когда у нас заканчивается топливо в сотнях световых лет от…

  • Просмотров: 790

    Кувырком (СИ)

    Анна Баскова

    Университет окончен, с работой в родном городе туго. Что остается делать? Отправляемся покорять…

  • Просмотров: 767

    Ледышка или Снежная Королева для рокера (СИ)

    Анна Кувайкова

    Не доверяйте рыжим. Даже если вы давно знакомы. Даже если пережили вместе не одну неприятность и…

  • Просмотров: 676

    Подмена (СИ)

    Ирина Мудрая

    В жестоком мире двуликих любовь - непозволительная роскошь. Как быть презренной полукровке?…

  • itexts.net