Станислав АверковИстоки российского ракетостроения. Книги ракетостроение


Три ракетных книги - Komariv

Весной Ваш покорный слуга стал счастливым обладателем трех книг ракетной тематики. Все они принадлежат перу одного автора, Александра Железнякова. Все они выполнены на хорошей бумаге в формате А4, содержат большое количество цветных иллюстраций и статистической информации. Вот их названия:1. Р-7. Легендарная "Семерка". Ракета Королева и Гагарина.2. Тяжелая ракета-носитель "Протон". Шедевр "ракетного гения" Челомея.3. "Сатана" и  "Воевода". Самое грозное ядерное оружие мира.

Р-7 — копия

Ниже рассмотрим каждую книгу отдельно.

Р-7Р-7. Легендарная "Семерка".

Книга начинается с короткой истории эволюции отечественных баллистических ракет: от Р-1 до Р-5М. Затем рассказывается о формировании облика боевой ракеты Р-7 и ее испытаниях. А вот о развертывании и несении боевого дежурства практически ничего нет, хотя присутствуют таблицы пусков ракет Р-7 и Р-7А. Не помешала бы и пара абзацев, где бы раскрывалось сделанное автором утверждение о низкой боевой эффективности изделий.

В основном же издание посвящено "космической" биографии семейств ракет Р-7. Описаны "Спутники", "Молнии", "Востоки", "Союзы", и пр. Коротко охарактеризованы конструкции ракет, а иногда и космических аппаратов. Богатая статистика пусков снабжена необходимыми комментариями. В качестве изюминки - чертежи РН "Спутник", "Луна", "Восток-К", "Восход". И это не считая множества цветных схем, в том числе разрезных.

Так что книга заслуживает твердой "пятерки" и смело может быть рекомендована всем любителям отечественной космонавтики.

ProtonТяжелая ракета-носитель "Протон".

Закономерно, что рассказ начинается с биографии В.Н. Челомея и ракет-предшественников "Протона". В частности - семейств УР-100, УР-100К и УР-100Н. Радует наличие таблиц учебно-боевых пусков. К сожалению, не раскрыт вопрос устройства боевых ракетных комплексов с упомянутыми ракетами. Хотя в книге о ракете-носителе это простительно. Присутствуют и вовсе непонятные моменты. Так, на схемах УР-100 и УР-100М (вероятно, УР-100 УТТХ) имеют совершенно разные головные части (ГЧ) , а разъяснений нет. УР-100Н изображена также с разными ГЧ безо всяких подписей. Кроме того, в тексте фигурируют ракеты УР-100НМ и УР-100НУ (не Н УТТХ) без индексов ГРАУ и какой-либо дополнительной информации. Так что повествование о боевых ракетах у автора скорее не получилось, что досадно.

Зато далее рассказывается о космических вариантах "сотки" - ракетах "Рокот" и "Стрела". А после них об УР-200 и УР-500, которая впоследствии выросла в "Протон".Собственно ракетам-носителям "Протон-К" и "Протон-М" посвящено до сорока страниц. Кроме них еще описаны УР-700 и, достаточно подробно, "Ангара". Рассказ о "Протонах" выполнен в стиле такового о "Семерках", со схемами и статистикой. Хорошо, но... мало. Лучше бы расширили за счет боевых ракет.

В целом издание хорошо иллюстрирует "челомеевскую" ветвь советского ракетостроения и, как ее продолжение, "Ангару". Приятным дополнением служит проведенный в конце сравнительный анализ мировых ракет-носителей тяжелого класса. Конечно, в книге о "Протоне" хотелось бы видеть больше о "Протоне", но и то неплохо.

Satan

"Сатана" и "Воевода".

В старые добрые времена за хранение книги с таким названием могли бы отправить на костер. Но ныне другая эпоха, так что издание можно не только хранить, но и открыто обсуждать. Что и сделаем.Первое что бросается в глаза - "Сатане" посвящено всего 23 страницы из 128-и. Менее чем пятая часть. И это суммарно на все три "Сатаны": Р-36М, Р-36М УТТХ, и Р-36М2! И да, из этих 23-х страниц примерно 10 заняты таблицами по испытательным и учебно-боевым пускам. Стоит ли говорить о полноте описания боевых ракетных комплексов? Думаю, все понятно и так.

Чем же заняты остальные страницы? Описанием предшественников "Сатаны" и космическими ракетами-носителями: "Днепр", Р-12, Р-14, "Космос", Р-16, РТ-20П, Р-26, Р-36, Р-36орб, "Циклон", Р-56. Внимательный читатель заметил, что в списке отсутствуют днепропетровские семейства серийных боевых ракет МР-УР-100 и двух "Скальпелей". Почему так - неизвестно. При этом примерно 32 страницы занимает статистика пусков ракет-носителей семейств "Космос" и "Циклон". Больше, чем рассказ о "Сатане" в книге о "Сатане".

Нельзя сказать, что издание не содержит полезной информации, она там есть. Но... на кого рассчитано? Если на историков космонавтики, то почему называется в честь боевых ракет? Если на исследователей боевых ракет, то зачем столько космонавтики? И почему не раскрыта тема устройства именно комплексов, в которых сама ракета пусть и основная, но лишь составная часть?

"Сатана" и "Воевода" не имеет характера завершенной книги. Скорее это сборник статей о различных ракетах.

_

komariv.livejournal.com

ракетостроение - Книги на Букини

Книги » ракетостроение

Приведён обзор состояния существующего мирового парка транспортных космических средств, представлены проекты перспективных транспортных средств одноразового и многоразового использования, освещены вопросы коммерциализации транспортных космических средств, дана характеристика национальных программ создания транспортных космических средств, приведены примеры реализации международного сотрудничества в области их создания и использования. Всесоюз. ин-т науч. и техн. информации

Читать далее и скачать

Космические юбиляры 2007 года (стр.6 - 9) Теоретик и практик космонавтики (стр.10 - 18) Вперёд! На Марс! (стр.19 - 26) Проложивший дорогу к Луне (стр.27 - 34) Завоевание неба: Николай Рынин (стр.35 - 47) Космические высоты кукольного театра (стр.48 - 52) Газодинамическая лаборатория - первый 'большой проект' ракетостроения (стр.53 - 64) Развитие ракетной техники в Германии (1931 - 1945) (стр.65 - 75) Советская 'Катюша', немецкая 'Фау' и обратный инжиниринг (стр.76 - 89) Дмитрий Фёдорович Устинов и создание отечественной ракетно-космической промышленности (стр.90 - 97) Боевые ракеты и путь в космос (стр.98 - 111) Полёт человека в мировое пространство как техническая возможность (стр.112 - 123) Советские космические достижения и вопросы национальной безопасности (стр.124 - 130) Полёт космического корабля 'Союз-1': от первых сообщений ТАСС до воспоминаний очевидцев (стр.131 - 146) Ленинградская 'Смена' и американск М. Н. Охочинский; БГТУ 'ВОЕНМЕХ' ISBN 5-85546-697-3

Читать далее и скачать

Соответствует курсу 'Теория и технология сварочного производства'. Содержит теоретические положения и рекомендации по практическому применению в сварных конструкциях основных способов сварки и технологию сварочного производства в ракетостроении из основных конструкционных материалов. Для студентов III курса машиностроительных специальностей. С. Б. Шаханов; БГТУ 'ВОЕНМЕХ' ISBN 5-585546-277-3

Читать далее и скачать

Развитие ракетной техники с древнейших времён до конца XIX века (стр.7 - 27) Второй этап развития ракетной техники и космонавтики (стр.28 - 68) Мировое ракетостроение до и в период Второй мировой войны (стр.69 - 107) Развитие ракетно-космической техники в 40 - 50-е годы ХХ века (стр.108 - 131) Развитие пилотируемой космонавтики (стр.132 - 172) М. Н. Охочинский; БГТУ 'ВОЕНМЕХ' ISBN 5-85546-214-5

Читать далее и скачать

Аэродинамическая модель крылатой ракеты (стр.12 - 36) Модель траектории (стр.37 - 44) Воздушно-реактивные двигатели (стр.45 - 53) Ракетные двигатели твёрдого топлива (стр.54 - 59) Проектирование противокорабельных ракет (стр.60 - 89) Проектирование противотанковых ракет (стр.90 - 144) Л. Н. Бызов, А. Л. Исаков; БГТУ 'ВОЕНМЕХ'

Читать далее и скачать

bookini.ru

Книга Истоки российского ракетостроения читать онлайн бесплатно, автор Станислав Аверков на Fictionbook

Материал представлен в авторской редакции!

Вступление

Начало российского ракетостроения лежит в СССР. Его зачинателями были маршал Тухачевский и Клеймёнов, Лангемак, Цандер, Глушко, Королёв из Реактивного научно-исследовательского института, сложившегося из Ленинградской Газодинамической лаборатории и Московской группы изучения реактивного движения в 1933 году. В 1933 году скончался от тифа Цандер. В 1937 году с согласия Сталина был расстрелян маршал Тухачевский, создатель РНИИ. Тогда же были арестованы Клеймёнов и Лангемак и были расстреляны как изменники Родины. В 1938 году были арестованы и стали «врагами народа» Глушко и Королёв. Реактивный институт прекратил своё существование, а ракетостроение в СССР было ликвидировано. Сталин был одним из ликвидаторов советского ракетостроения.

Но в 1944 году произошло событие, в корне изменившее мнения Сталина о ракетостроении. Черчилль доказал Сталину, раскрывая ужасные картин уничтожения жителей Лондона немецкими ракетами ФАУ-1 и ФАУ-2, что можно уничтожать противника на его территории, не завладев ею. Даже советскими ракетами, стартовавшими из Советского Союза в направлении вражеской страны! Сталин приказал Устинову и Гонору вновь создать в СССР ракетостроение на основе немецкого.

Лидерами вновь возрождённого советского ракетостроения стали Герои Социалистического Труда Устинов, Гонор, Смирнов, Янгель, Королёв, Глушко, Будник, Челомей, Макаров и их соратники.

Ими был достигнут стратегический паритет в «Холодной войне», развязанной США. Они же и прославили СССР в достижении космических вершин. Они заложили современные основы для российского ракетостроения.

Выдающимся государственным и ракетостроительным деятелем был дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, заместитель Председателя Совета Министров СССР, Председатель Военно-Промышленной комиссии СССР, министр Л. В. Смирнов – выпускник Новочеркасского политехнического института 1939 года. Кабинет Леонида Васильевича находился в Кремле. За сведения о его сверхсекретной деятельности американское ЦРУ тратило миллионные средства.

Журналисты спросили Смирнова:

– Леонид Васильевич, по Вашему мнению, какой Вы видите главный итог Вашей жизни?

Он ответил так, что сразу же повергло в изумление акулы пера:

– Главный итог моей жизни и жизни команды, в которую я входил, – мы заставили президента США Никсона и его помощника по вопросам национальной безопасности Киссинджера подписать в Москве Договор об ограничении стратегических вооружений.

Так кем же были Леонид Васильевич Смирнов и члены его сверх секретнейшей советской команды – экстрасенсами, волшебниками или…? Читатели найдут ответ в этой книге.

Глава IКак добывался стратегический приоритет СССР в освоении Луны

В пятидесятые и шестидесятые годы прошлого столетия в Советском Союзе были предприняты колоссальные меры, чтобы освоить космос. Первоочередной задачей являлось достижение Луны. 1 сентября 1965 года в главный советский руководящий орган ЦК КПСС поступила Записка о запуске на Луну автоматической станции:

«Сов. Секретно. Особая папка. ЦК КПСС

В настоящее время в соответствии с программой исследования Луны на полигоне в/ч 11284 Министерства обороны СССР (Байконур – С.А.) заканчивается подготовка к пуску объекта «Е-6» с автоматической лунной станцией на борту. Запуск объекта «Е-6» намечено осуществить 4 сентября 1965 г. в 10 часов 05 минут (астрономическое условие).

Основными задачами запуска объекта «Е-6» являются:

– экспериментальная проверка возможности осуществления «мягкой» высадки на поверхность Луны автоматической лунной станции (АЛС) с телевизионной и научной аппаратурой;

– передача на Землю после осуществления «мягкой» посадки станции на поверхность Луны телевизионного изображения лунного ландшафта и рельефа поверхности Луны.

Запуск объекта «Е-6» будет производиться с помощью 4-х ступенчатого носителя 8К73 (на базе изделия Р-7).

Руководство подготовкой и проведения запуска объекта «Е-6» будет осуществлять Государственная комиссия, утвержденная Постановлением Совета Министров СССР от 9.9.60 г. № 999–414, руководить комиссией поручено т.

Мрыкину А. Г.

Проект сообщения ТАСС о запуске объекта «Е-6» утвержден решением

Президиума ЦК КПСС от 19 марта 1964 г.

Л. Смирнов, Г. Тюлин, М. Келдыш».

Кто они – подписанты «Записки»? Леонид Смирнов – председатель Военно-промышленной комисии при правительстве СССР, заместитель председателя Совета министров СССР, министр. Георгий Тюлин – первый заместитель руководителя Министерства общего машиностроения (ракетостроительного). Мстислав Келдыш – академик, президент Академии Наук СССР.

У читателей сразу же возникнет вопрос – почему среди них нет гениального ракетостроителя С.П. Королёва? Не торопите события, уважаемые читатели!

В Советском Союзе попытки С.П. Королёвым достичь космическими аппаратами Луны начались еще в 1958 году. Первые три попытки достичь Луны были неудачными из-за аварий трёх ракет-носителей. 2 января 1959 года ракетой-носителем на базе королёвской Р-7 впервые была достигнута вторая космическая скорость. Но четвёртый аппарат «Луна-1» не пошёл в направлении Луны, а вышел на гелиоцентрическую орбиту, став первым искусственным спутником Солнца.

Лишь пятая станция «Луна-2» 4 сентября 1959 года впервые в мире достигла поверхности Луны. Станция «Луна-3», облетев естесственный спутник Земли, 7 октября 1959 впервые в мире передала на Землю снимки обратной стороны Луны. Далее восемь попыток достичь Луны были тщётными.

Но на этом в СССР не остановились. На очереди была следующая попытка достичь Луны с помощью объекта «Е-6» № 11 с целью его мягкой посадки на Лунную поверхность, как было зашифровано в совершенно секретной Записке в ЦК КПСС Смирновым, Тюлиным и Келдышем. Старт этого объекта планировалось произвести 4 сентября 1965 года. Но ракета просто не ушла со старта – была обнаружена неисправность ракетной системы регулирования. Её замена и восстановление на заправленной ракете были невозможны. Пришлось слить топливо, ракету со старта снять, а запуск перенести. Он состоялся ровно через месяц – 4 октября 1965 года. На межпланетную трассу была выведена станция, получившая официальное название «Луна-7». На неё возлагали большие надежды. Тем более, что стартовала она в знаменательный для мировой космонавтики день – минуло восемь лет со дня триумфального запуска первого искусственного спутника, и очень хотелось надеяться на лучшее. Но надеждам не суждено было оправдаться: 8 октября из-за отказа системы ориентации станция упала на поверхность Луны и разбилась около кратера Кеплер. Мягкая посадка опять не удалась.

Цепь неудач с осуществлением мягкой посадки вызвала гнев советских руководителей. Учёным и конструкторам пришлось оправдываться на заседании Военно-промышленной комиссии в Кремле перед её суровым руководителем Леонидом Васильевичем Смирновым. Он был готов разнести в пыль и в прах создателя «Лунников» Сергея Павловича Королёва. Но тот нашёл чем оправдаться. Выступая, он сказал:

– Объяснение причин всех неудач при решении проблемы мягкой посадки подробно расписано на представленных здесь плакатах, раздельно для каждого пуска. Но есть одна общая причина, которая все объясняет, – идет процесс познания. На процесс познания в планах и графиках мы не предусмотрели затраты средств и времени. В этом наша ошибка, за неё мы расплатились, и, смею заверить, в ближайшее время задача будет решена. Мы прошли трудный путь познания, получили бесценный опыт. Прошу комиссию разрешить провести следующий пуск и по его результатам, если сочтёте необходимым, принимать окончательное решение…

Слова главного конструктора не возымели действие на заместителя председателя правительства, главу ВПК Л.В. Смирнова:

– Товарищ Королёв! Объект «Е-6» – это «Луна-8»! Сколько было попыток вами достичь естественный спутник Земли? Более десятка! Подавляющее большинство из них из-за аварий с ракетой-носителем были аварийными. Как же у вас получается – космонавтов вы запускаете в космос благополучно, а с Луной у вас дела обстоят по другому. Даю вам ещё одну возможность доказать, что и Луна вам под силу…

Смирнов дал согласие на проведение дальнейших запусков по программе «Е-6».

3 декабря 1965 года стартовала «Луна-8» («Е-6» № 12). Сначала все шло согласно программе. На расстоянии 800 км от Луны начали надуваться резиновые амортизаторы, но один из них был разорван сломавшимся стеклопластиковым кронштейном крепления лепестковых антенн, газ начал выходить в космос, создавая значительный вращающий момент. Аппарат на скорости врезался в Луну на территории Океана Бурь.

Наступил 1966 год. Подготовка к очередному пуску шла по графику, но дважды работы пришлось временно приостанавливать. Сначала это заставили сделать новогодние праздники, затем – неожиданная смерть Сергея Павловича Королева. Главный конструктор и самый значительный из основоположников отечественной космонавтики умер на операционном столе, так и не увидев вблизи поверхность Луны, к которой так стремился…

После смерти Королёва Л.В. Смирнов решил, что последняя лунная авария вместе с более чем десятью другими предшествовавшими свидетельствует о том, что ОКБ-1 имени Королёва не готово продолжить работы по спутниковой лунной тематике с положительным исходом. Слишком много у ОКБ-1 других грандиозных проектов, для реализации которых королёвцы прилагают все свои силы. Например, высадка на Луну советских космонавтов. Пусть сосредоточатся на космонавтах! Леонид Васильевич передал работы по межпланетным аппаратам из королёвского ОКБ–1 в НПО имени Лавочкина, в конструкторское бюро Г. Н. Бабакина. Георгий Николаевич разобрался в ошибках Королёва. Лунная станция была модернизирована. Инженеры доработали злосчастный кронштейн, изменили программу посадки так, чтобы амортизаторы наполнялись газом только после того, как начинает работать тормозной двигатель, и заменили телекамеру новой, улучшенной конструкции.

 

31 января 1966 года стартовала станция «Луна-9». На этот раз советских ракетостроителей ждал триумфальный успех. На высоте 75 километров от поверхности Луны (за 48 секунд до посадки) была включена двигательная установка. Она обеспечила гашение скорости. 3 февраля 1966 года «Луна-9» совершила мягкую посадку в Океане Бурь, западнее кратеров Рейнер и Марий, в точке с координатами 7°8′ с. ш. 64°22′ з. д. Через 250 секунд с борта пошла телеметрическая информация, а через 15 минут начало передаваться первое пробное изображение. Оно оказалось плохого качества, поскольку Солнце стояло низко над горизонтом. Зато через 24 часа на Землю поступили кадры первой круговой панорамы с места прилунения. Таким образом, советские ученые и конструкторы застолбили за собой сразу два приоритета: первая мягкая посадка на Луну и первые кадры с Луны.

Страна праздновала космическую победу. Праздновал вместе со всеми и сверхсекретнейший кремлёвский государственный деятель Л.В. Смирнов. После многих лет сокрытия настала пора рассказать о нём, о команде советских ракетостроителей, о той команде секретных золотых первопроходцев из Донской земли, обеспечившей Советскому Союзу стратегический паритет в «Холодной войне».

Глава IIВстреча выдающегося государственного деятеля Смирнова с его родным Новочеркасским политехническим институтом

В конце шестидесятых годов в Новочеркасске отмечали очередной юбилей старейшего высшего учебного заведения юга России – Новочеркасского политехнического института имени Серго Орджоникидзе. По институту разнесся слух – приезжает очень важная правительственная персона, окончившая НПИ. По этому поводу будут приняты беспрецедентные меры безопасности. Весь преподавательский состав и всех студентов «прошерстит» КГБ. При малейшем подозрении в связях с заграницей и даже не уличенного в них КГБ отправит за пределы Новочеркасска. А может быть и сошлёт на Соловки, если подозреваемый предпримет несанкционированные усилия для встречи с правительственной персоной.

Ректор института хранил загадочное молчание. В здании энергетического факультета начались массовые проверки. Кого искали и что искали и кем были эти сыщики, никто не знал. Был перекрыт доступ на институтскую территорию все посторонних лиц. Началась проверка при входе на институтскую территорию у студентов студенческих билетов, а у доцентов и профессоров – их удостоверений.

Наконец-то, к главному корпусу НПИ, оцепленному людьми в штатском, подкатила вереница черных лимузинов. Впереди милицейская машина с мигалкой. По институтским ступенькам сбежал ректор института Михаил Александрович Фролов:

– Уважаемый Леонид Васильевич! Ваш родной институт рад приветствовать Вас, своего выдающегося питомца, лауреата Ленинской премии, Героя…

– Михаил Александрович! К чему красноречие! Я так давно мечтал вновь окунуться в политехническую среду Новочеркасска, пройтись по аудиториям энергофака вместе с любимым преподавателем Михаилом Владимировичем Пальшау. Что-то я не вижу его среди встреющих? Где мой наставник моей молодости?

Леониду Васильевичу на ухо прошептал первый секретарь Ростовского обкома партии Иван Афанасьевич Бондаренко:

– Ему уже восемьдесят лет. Еле ходит. Болен. Но его уже посадили в «Волгу», встретитесь на Энергофаке.

Далее было торжественное собрание в главном корпусе НПИ. Участники собрания с любопытством рассматривали в президиуме высокого крупнолицого бывшего студента энергофака, а ныне самого неизвестного для них советского государственного деятеля.

Из воспоминаний выпускника электромеханического факультета НПИ 1959 года по специальности «электрические машины и аппараты» Владимира Тимофеевича Гиленко, заслуженного ракетостроителя, проработавшего в днепропетровском ракетостроительном конструкторском КБ «Южное» более пятидесяти лет:

«… В 1967 году, через восемь лет после окончания вуза я неожиданно получил приглашение из института на Встречу поколений. История этого мероприятия была такой. Руководство института давно хотело пригласить в гости именитого и влиятельного выпускника – Л.В. Смирнова, чтобы получить поддержку в решении своих проблем (в частности, строительства нового корпуса). И вот родилась идея организовать встречу выпускников энергетического факультета разных лет и новоиспеченных студентов.

Такая встреча предполагала демонстрацию преемственности поколений, прогресса в обучении и т. п.

Идея сработала. Л.В. Смирнов с супругой – тоже выпускницей НПИ – приехали на встречу. На торжественном заседании в актовом зале, как обычно, выступали с разными воспоминаниями. Мне как представителю «младшего» выпуска предоставили слово. И я в конце выступления неожиданно для всех обратился к Леониду Васильевичу:

«Я очень хорошо помню, как Вы принимали меня на работу в Днепропетровске. Я также помню, как просил Вас о переводе меня в ОКБ, куда я имел направление Министерства. Я даже вручил тогда Вам нагрудный знак НПИ. Но в переводе мне было отказано. Но, несмотря на это, я на Вас не обижаюсь».

Эти мои слова вызвали взрыв хохота аудитории. Конечно, эта фраза была заранее согласована с руководством встречи. Предполагалось, что аудитория правильно различит тонкую грань между здоровым юмором и фамильярностью. И это оправдалось. В зале понизился градус официоза, начала устанавливаться истинно студенческая атмосфера.

Об этом сказал и сам Л.В. Смирнов в своем выступлении в конце встречи. Перед этим ведущий объявил:

«А теперь слово предоставляется Смирнову… Лёне».

Зал зааплодировал, а Леонид Васильевич сказал:

«Я долго колебался при принятии решения о поездке в родной вуз. Но сейчас, когда

я услышал «Лёня» и готовность молодежи не обижаться, понял, что только ради этого стоило сюда приехать. Я окунулся в студенческую среду и даже помолодел. Поверьте, это многого стоит. Спасибо всем за этот праздник, возвративший нас в незабываемые студенческие времена».

А руководство института получило желаемое: Л.В. Смирнов подписал необходимые документы на учебно-лабораторный корпус, который вскоре был построен».

На энергофаке встретили Леонида Васильевича Смирнова аплодисментами. Леонид Васильевич с каждым поздоровался. Крепко обнял Пальшау.

Потом был банкет. Зазвенели бокалы.

Леонид Васильевич провозгласил тост в честь своего студенческого наставника Пальшау. А затем, попозже, отвел его в сторонку и спросил:

– Михаил Владимирович, как поживает наш общий любимец курган Хохлач? Помните, как мы с вами выходили за пределы территории института и пытались отыскать древние сокровища?

– Не забыл, Лёня!

– Наконец-то, я услышал от вас то, что хотел услышать, собираясь в Новочеркасск. Даже мои бывшие сокурсники величают меня по имени и отчеству. Так что же, вы нашли остатки золотых скифских сокровищ? Если нам с вами не удалось их отыскать вместе, то, может быть, вам повезло позже?

– Лёня! Молодость есть молодость. Тогда мы с тобой мечтали об электрификации всей страны. И нам сокровища были нужны для её претворения в жизнь. А вместо этого мне впаяли срок, и я оказался в Сибири.

– В тридцать восьмом я неудомевал, зачем? Почему? А через пять лет попытался повлиять на вашу судьбу через наркома Устинова.

– Оказался я в НКВД из-за Хохлача. Кто-то на меня донёс. Так это с твоей помощью я был освобождён и вновь оказался в НПИ?

– Что было, то было. Донская земля претерпела множество необычных исторических превращений. О них можно сочинять исторические романы. О донских сокровищах, золотых и человеческих.

Глава IIIДве страны – две истории ракетостроения. Германия – тайное его развитие, СССР – его разгром

1. Смирнов: «Наше ракетостроительное прошлое неотделимо от того, что мы создаём сегодня»

Вернувшись в Москву, Леонид Васильевич, наверняка, припомнил – какими необычными были тридцатые годы! Шла индустриализация страны. Она была необходима для укрепления могущества СССР. Стремительно развивались автостроение, тракторостроение и самолётостроение. Тех, кто тормозил развитие страны, стали уничтожать. В их число попали многие интереснейшие личности. Например, ракетостроители. Если в поверженной в Первой мировой войне Германии додумались развивать ускоренными темпами ракетостроение, не вошедшее в число вооружений, запрещённых для Германии Версальским договором, то

в СССР ракетостроение разгромили, расстреляв Тухачевского, Клеймёнова и Лангемака, добывшими немецкие ракетостроительные «ноу-хау» из Германии. Сделали «врагами народа» Королёва, Глушко и даже Туполева. Был репрессирован учитель Смирнова Пальшау. Через двадцать лет Смирнов в команде ярких засекреченных личностей стал уничтоженное советское ракетостроение возрождать на немецкой основе…

2. Человечество всегда задумывалось о будущем: кто выиграет будущую войну – лошади или ракеты?

Человеческое сообщество всегда стремилось заглянуть в будущее. Провидцев всегда было много. Показательный пример – средневековый Нострадамус. Он был наделен даром разглядеть через туманную завесу будущие столетия. В одном из котренов (четверостиший) Нострадамус попытался изложить свое видение того, что может произойти в XX столетии, следующим образом:

 Он станет живым воплощеньем террораИ более дерзким, чем сам Каннибал,Ни что не сравнится с кровавым позоромДеяний, каких еще мир не видал. 

Изучая это четверостишие, наши современники переругались. Одни были уверены, что в этом котрене говорится о Гитлере, другие – об испанском диктаторе Франко или о чилийском Пиночете. Либералы до сих пор заявляют о том, что Нострадамус предсказал появление на международной арене Сталина. Но с таким же рвением можно говорить о Чанкайши или о Мао Цзедуне. Одно неопровержимо – Нострадамус смог увидеть в далеком двадцатом столетии диктатора (на самом деле в этом веке их появилось более десяти), потому что досконально изучил человеческую сущность. Можно, пользуясь инструментом Нострадамуса, утверждать с такой же погрешностью, что в XXI веке появятся такие представители рода людского, кто вознамерится управлять своими соотечественниками диктаторскими способами.

Диктаторским способам нужны «орудия труда».

Пришло время обратиться к самому главному – к орудиям труда. В XIX веке во французской и немецкой прессе обсуждались принципы выхода из кризиса, который (по тогдашнему представлению) должен был бы обрушиться на жителей планеты Земля в XX столетии. Речь шла о военно – транспортном кризисе. Основное средство ведения войны в XIX веке было – мускульное, то есть кроме людей – лошади, верблюды, ослы и тому подобные животные.

По мнения предсказателей XIX века, для того, чтобы обеспечить человечество этими военными четвероногими мускульными средствами, необходимо было в XX веке, иметь более миллиарда лошадей, верблюдов, ослов….

Во внимание не принимались первые признаки новейшего научно-технического прогресса. Ведь уже тогда появились первые паровые машины и даже перые прообразы автомобилей. Электрические опыты открывали пути в неизведанные области различных сфер деятельности человечества.

Составители прогнозов, думая по старинке, вычислили, что в XX веке для всех сфер человеческой деятельности, но в первую очередь для военной, потребуется миллиард и даже более лошадей. Для того, чтобы прокормить миллиард лошадей и управлять ими, следовало бы засеять овсом в XX веке все территории Британской и Российской империи, а также Китая, США, Бразилии, Индии и других стран. Чтобы обеспечить управление миллиардами «саврасок», более половины трудоспособного населения Земли должна была бы в XX веке выращивать овес, разводить табуны лошадей, работать конюхами, кучерами, смотрителями конных станций, уборщиками улиц от лошадиного помета, в котором утонули бы города и села. А если к лошадям прибавить верблюдов и ослов, то Земной шар утонул бы и в их испражнениях.

Прогнозисты потрудились добросовестно. Именно они заставили человечество понять, что лошади и их коллеги могут довести его до абсурда. На высказывания прогнозистов откликнулись ученые и инженеры, начавшие изобретать транспортные механизмы перемещения. Но в первую очередь для вооруженных сил!

XX век вступил в свои права еще под лошадиным знаменем. Кавалерия играла существенную роль в первой мировой бойне. И также в России и в гражданскую войну. И артиллерия тех лет не обходилась без лошадей. Кто же сможет вытаскивать орудия из грязи, как не лошадки. Но немцы первыми задумались о модернизации армии. Тому были веские причины.

Первая мировая война закончилась поражением Германии. В 1919 году был подписан в Версале между Англией, Францией, Италией, Японией и поверженной Германией мирный договор. В его пятом разделе победители продиктовали немцам (книга JULIUS MADER, «GEHEIMNIS HUNTSVILLE. DIE WAHRE KARRIERE DES RAKETENBARONS VERNHER VON BRAUN», DEUTSCHER MILITARVERLAG, BERLIN, 1963) самое неприятное – артиллерия рейхсвера должна быть ограничена с 31 марта 1920 года не более чем десятью дивизиями.

 

Немцы могли бы смириться с таким диктатом, если бы это были полноценные дивизии. Но творцы Версальского договора пошли дальше. Они заставили побежденных подписать и следующее: артиллерия рейхсвера не могла иметь более 204 полевых орудий калибра 77 миллиметров и 84 полевых гаубиц калибра 105 миллиметров. Было ограничено и число снарядов – по тысячи на каждое полевое орудие и по восемьсот на каждую гаубицу.

С такой огневой мощью предпринимать меры для возрождения прежнего германского величия, конечно, было абсурдным. Но хотелось! Мечталось покорить весь мир. Стать его хозяевами. Об этом же мечтали и англтчане, и американцыИ французы, и японцы. В СССР тоже мечтали иметь сильную армию. Но как это сделать?

В то время по донским, кубанским и украинским степям разъезжали бравые казаки. Им не уступали разудалые селяне во главе с батькой Махно на тачанках с пулеметами, запряженных лошадьми. В Поволжье, на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке орудовали белые кавалерийские дивизии. Врагов революции крушили конницы Буденного и Дыбенко.

В это время в Германии жесткие договорные ограничения заставили германский генералитет искать лазейки, чтобы «волки» Антанты были довольны выполнением Версальского договора и германские «овечки» не потеряли бы боеспособность.

Германские генералы постарались напрячь мозговые извилины и это у них получилось. Было принято замечательное толкование (книг А.С. Орлова, «Секретное оружие третьего рейха», Москва, издательство «Наука», 1975 г.) той части текста Версальского договора, что касалась производства, хранения, применения боеприпасов. Эту часть немцы восприняли, конечно, только со своих, немецких позиций.

Итак, статья 166 Версальского договора, запретившая германскому правительству иметь «какие либо запасы, склады или резервы боеприпасов», не относилась, по мнению немецких генералов, к ракетам, так как ракеты не являются боеприпасами в прямом смысле этого слова. Следовательно, возможно и необходимо развивать, не нарушая договора, исследования, экспериментирования, отработки и, в конечном счете, серийное производство ракет!

Какая разница в мышлении у выигравших и проигравших! Победители думали о сегодняшнем дне. Им, упоенным разгромом противника, недосуг было поразмыслить о будущем. Через четверть века этот просчет им аукнется.

В германской Веймарской республике министр рейхсвера издал в 1929 году секретный приказ, согласно которому при Управлении вооружений была создана рабочая группа по жидкостно-реактивным ракетам. Ее возглавил инженер-машиностроитель капитан Вальтер Роберт Дорнбергер. С этим именем в дальнейшем будут связаны все усилия Германии по созданию новейшего секретного «чудо – оружия».

Дорнбергер сразу же привлек к разработке ракет известного теоретика, энтузиаста будущих ракетных полетов в космос Германа Оберта и его коллег-экспериментаторов с ракетами Рудольфа Небеля и Клауса Риделя. Десяток лет они уже посвятили разработке основ ракетных двигателей.

Капитан Дорнбергер поставил перед ними конкретную задачу, как того требовал министр (книга Юлиуса Мадера «Тайна Хатсвилла», Берлин, 1963 год):

«С тех пор, как существует артиллерия, военные стратеги хотели иметь идеальный снаряд, который был бы способен пролетать большее расстояние, чем любой артиллерийский. Даже когда авиация начала свое беспримерное, триумфальное шествие, стратеги все равно стремились получить носитель боевого заряда, который был бы дешевле и проще в применении, чем, скажем, бомбардировщик. Ближайшая цель группы – создание мощной ракеты с радиусом действия 200–300 километров и зарядом в 1000 килограммов».

Для выполнения поставленной задачи капитану Дорнбергеру было нужно большое количество специалистов. Их могли бы воспитать уже привлеченные в группу ученый – теоретик Герман Оберт и экспериментаторы Рудольф Небель и Клаус Ридель. Но можно ли было на них положиться?

Опорой Дорнбергеру мог бы стать Герман Оберт. Но тот вскоре превратился в румынского гражданина, так как из-за распада Австро-Венгрии Трансильвания – родина Оберта – вошла в состав Румынии. Кроме того, у бывшего во время боевых действий санитаром-фельдфебелем Оберта было ярко выраженное стремление к популяризации собственной личности, а работа в секретной группе требовала скрытности.

Не понравился Дорнбергеру и другой видный немецкий ракетчик Рудольф Небель. Тот не скрывал своих интернациональных чувств, поэтому неоднократно высказывался за контакты с ракетостроителями других стран.

Непоколебимым был только «настоящий» немцем Курт Вамке.

В это же время и в Германии, и в России созревало новое поколение ракетных мечтателей, отказавшихся от лошадей и превратившихся впоследствии в создателей сложнейших мощнейших видов ракетного оружия и средств доставки аппаратов в космос.

Назовем некоторых из них: Вернер фон Браун в Германии и, конечно, наши Сергей Павлович Королев, Валентин Петрович Глушко, Василий Сергеевич Будник, Михаил Кузьмич Янгель, Владимир Николаевич Челомей.

Впоследствии это они создали для человечества способы и пути общения с космическим пространством. Нельзя, рассказывая о ракетно-космических делах, не раскрыть хотя бы вкратце биографии этих гениев.

fictionbook.ru

Литература :: Мир пиротехники

Выберете необходимую категорию. В каждой категории книги отсортированы по автору издания в алфавитном порядке.

Модели ракет. Проектирование и полет

Обложка книги Модели ракетКнига "Модели ракет" (проектирование и полет) вводит читателя в круг общих вопросов ракетной техники и знакомит с принципами устройства и действия современных ракет. В ней читатель найдет достаточно подробное изложение вопросов, связанных с летными свойствами и проектированием моделей ракет. В книге даются практические рекомендации, расчетные формулы и графики для определения основных конструктивных элементов моделей ракет, а также высоты и скорости их полета. Книга рассчитана на моделистов, имеющих общую подготовку в объеме 7-8 классов, кроме того, она может быть полезна руководителям кружков и преподавателям.

Автор: Авилов М. :: Год издания: 1968 :: Категория: Книги по ракетостроению :: Загрузить

Занимательные опыты по химии

В книге рассмотрены опыты, которые можно использовать не только на внеклассных мероприятиях, но и при подготовке к урокам. Опыты, обладая элементом развлекательности, способствуют развитию у учащихся умению наблюдать и объяснять химические явления. Пособие окажет помощь учителям в воспитании у учащихся интереса к изучению химии, в выработке более глубокого и сознательного усвоения ими теоретического материала.

Автор: Алексинский В. Н. :: Год издания: 1995 :: Категория: Химико-физические процессы :: Загрузить

Перлхлораты. Свойства, производство и применение

Книга представляет собой монографию, в которой описаны методы производства хлорной кислоты и перхлоратов щелочных, щелочноземельных и тяжелых металлов, рассмотрены их свойства, методы анализа, области применения. Уделено большое внимание технике безопасности при обращении с названными соединениями. Книга предназначена для работников научно-исследовательских институтов, инженеров и техников, связанных с производством или применением хлорной кислоты и перхлоратов.

Автор: Шумахер И. :: Год издания: 1963 :: Категория: Химико-физические процессы :: Загрузить

Основы теории горения

В книге изложены основы теории процессов тепло- и массообмена и теории горения топлива в камерах сгорания газовых турбин. Книга предназначается для научных и инженерно-технических работников. Книга может также служить пособием для студентов вузов соответствующих специальностей.

Автор: Сполдинг Д. Б. :: Год издания: 1959 :: Категория: Химико-физические процессы :: Загрузить

Основы пиротехники. Шидловский 1973

Четвертое издание книги по сравнению с прежними изданиями переработано и содержит материалы, отражающие достижения пиротехники за последние годы. В книге излагаются общие теоретические основы пиротехники, описываются свойства компонентов, горючих и окислителей, современные методы составления и расчета пиротехнических составов, даются сведения о свойствах пиротехнических составов. Большое внимание уделено физической природе рассматриваемых процессов горения. Отдельно рассматриваются свойства различных видов пиротехнических составов (осветительных, зажигательных, твердого ракетного топлива и др.).

Автор: Шидловский А. А. :: Год издания: 1973 :: Категория: Книги по пиротехнике :: Загрузить

Ракетные двигатели на химическом топливе

В своей компактной и методологически изящно построенной книге автор, профессор Хайфского технологического института, рассматривает все основные процессы в жидкостных и твердотопливных ракетных двигателях, проблемы их конструирования, а также перспективные технические решения, схемы и конструкции двигателей. В тех случаях когда это возможно, автор рассматривает жидкостные и твердотопливные двигатели совместно. Книгу отличает комплексный подход, тщательность отбора материала и четкость изложения.

Автор: Тимнат И. :: Год издания: 1990 :: Категория: Книги по ракетостроению :: Загрузить

Ракетные топлива. Пономаренко. 1995 г.

В современной учебной литературе по ракетной и космической технике незаслуженно обойден необходимым вниманием базовый элемент этой техники - ракетные топлива. Автор данного издания счел своим долгом по возможности исправить положение. В предлагаемом учебнике освещены на единой научной и методологической базе основные характеристики современных ракетных топлив - жидких, твердых и гибридных.

Автор: Пономаренко В. К. :: Год издания: 1995 :: Категория: Книги по ракетостроению :: Загрузить

Ракетные топлива

Сборник посвящен вопросам разработки, исследования свойств и применения твердых, гелеобразных и жидких топлив в ракетных двигателях. Материалы, изложенные в сборнике, будут полезны широкому кругу научных работников, занятых в области разработки ракетных двигателей и ракетных топлив. Обзоры составлены по опубликованным в зарубежной печати источникам.

Автор: Паушкин Я. М. :: Год издания: 1975 :: Категория: Книги по ракетостроению :: Загрузить

Основы пиротехники. Шидловский 1964

Третье издание книги значительно переработано и содержит новые материалы, отражающие достижения пиротехники за последние годы. В книге излагаются общие теоретические основы пиротехники, современные методы составления и расчета пиротехнических составов, даются сведения о свойствах различных видов пиротехнических составов. Далее подробно описываются свойства компонентов, горючих и окислителей; большое внимание уделено физической природе рассматриваемых процессов горения. Отдельно рассматриваются свойства различных видов пиротехнических составов (осветительных, зажигательных, твердого ракетного топлива и др.).

Автор: Шидловский А. А. :: Год издания: 1964 :: Категория: Книги по пиротехнике :: Загрузить

Занимательная пиротехника. Часть2 - Фейерверк своими руками

Занимательная пиротехникаВторая часть книги представляет собой подробное практическое руководство по изготовлению фейерверков в кустарных условиях, в том числе низовых, верховых, водных, театральных и даже комнатных. Описано приготовление более тысячи пиротехнических составов для снаряжения различных фигур фейерверков и методы синтеза, необходимых для этого химических компонентов. Книга рассчитана на широкий круг читателей, неравнодушных к спичкам. кострам, ракетам и фейерверкам.

Автор: Чувурин А. В. :: Год издания: 2003 :: Категория: Книги по пиротехнике :: Загрузить

загрузка...

Архив новостей

vzrivpaket.com

«Пока все развлекались, он читал советский учебник по ракетостроению»

В России стартовали продажи книги о самом эксцентричном бизнесмене современности. Илон Маск запускает в космос ракеты, строит роскошные электромобили, мечтает сделать человека межпланетным видом и собирается превратить солнечные батареи в энергию будущего. Интересно, что на написание книги о себе миллиардер согласился с трудом. Журналист Эшли Вэнс буквально преследовал Маска по пятам, уговаривая рассказать о том, как создавались PayPal, Tesla Motors и SpaceX. Когда предприниматель все же согласился, автор будущей книги провел с ним 30 часов – в поездках и разговорах – потрясающе много для такого занятого человека как Маск, который, как сообщается в биографии, «писает за три секунды».

В итоге получилось действительно захватывающее чтиво. Маском восхищаются и Маска ненавидят (автор побеседовал с десятками друзей и недоброжелателей, сотрудниками, партнерами, а также бывшими женами миллиардера), а клубок историй – от неудачных переговоров с русскими и безжалостного отношения к близким людям до уведенного из-под носа Ральфа Лорена спорткара McLaren – позволяет самим сделать вывод, что представляет собой «железный человек».

Маск хотел съездить в Россию, чтобы точно узнать, сколько именно будет стоить запуск. Он хотел купить у русских переделанную межконтинентальную баллистическую ракету (МБР) и использовать ее как ракетоноситель.

Команда Маска за четыре месяца три раза встретилась с русскими. Среди компаний, с которыми они общались, было НПО им. С. А. Лавочкина, производитель зондов для Марса и Венеры по заказу Федерального космического агентства, и МКК «Космотрас», запускающая космические аппараты на коммерческой основе. Все эти встречи, очевидно, проходили по одному сценарию — в соответствии с русскими обычаями. Русские часто пропускали завтрак и приглашали к себе в офис где-то к одиннадцати на ранний обед. Сначала час-другой шёл светский разговор за бутербродами, колбасой и, конечно, водкой… После обеда долго курили и пили кофе. Как только со стола убирали, главный русский поворачивался к Маску и спрашивал: «Так что вы там хотите купить?»

Возможно, Маска раздражала не привычка долго раскачиваться, а то, что русские не принимали его всерьёз. «Они смотрели на нас с недоверием, — рассказал Кэнтрелл [Джим Кэнтрелл помогал Маску во время переговоров в Москве – прим. Rusbase]. — Один из их главных конструкторов отнёсся к нам с Илоном наплевательски, решив, что мы вешаем ему лапшу на уши».

По теме: Учимся презентовать на примере Илона Маска

Самая напряжённая встреча состоялась в богато украшенном, но обветшалом дореволюционном здании недалеко от центра Москвы. Лилась водка, звучали тосты — «За космос! За Америку!» — а Маск сидел на 20 миллионах и надеялся, что их хватит на три МБР, которые можно будет переделать для полёта в космос. Разгорячённый водкой Маск спросил напрямик, сколько будет стоить баллистическая ракета. Ответ был: восемь миллионов за каждую. Маск сделал ответное предложение: восемь за две.

«Какое-то время они сидели и смотрели на него, — вспоминал Кэнтрелл. — А потом сказали что-то вроде: «Молодой человек, нет». Кроме того, они намекали, что у него нет таких денег».

К этому моменту Маск решил, что русские либо не собираются вести с ним бизнес, либо просто хотят вытянуть из обогатившегося на доткомах миллионера как можно больше. Он вышел, хлопнув дверью.

… Пару раз Маск заводил других девушек, но неизменно возвращался к Джастин [первой жене Маска – прим. Rusbase]. Каждый раз, когда она демонстрировала холодность, он удваивал усилия. «Он звонил очень настойчиво, — говорит она. — Можно было не сомневаться, что если телефон звонит не переставая, это именно Илон. Он не понимает слова «нет». Отвязаться от него невозможно. Это Терминатор. Он фиксирует свой взгляд на чем-то и говорит: «Мое». Ну и постепенно он покорил меня».

… Когда Маск развелся со своей второй женой, актрисой Талулой Райли, он пытался вычислить, куда в его плотном графике вставить личную жизнь. «Я думаю, что работе и детям я уделяю достаточно времени, — говорит он. — Но есть ещё проблема. Мне нужно найти подругу. Вот на это нужно выкроить ещё сколько-то. Может быть, даже 5-10 часов… сколько времени нужно женщине в неделю? Может быть, 10 часов? Какой вообще минимум? Я не знаю».

Илон Маск и Талула Райли

… Маск в совершенстве овладел искусством выжимать максимум из сотрудников. Спросите три десятка инженеров SpaceX, и каждый из них отметит менеджерский трюк, который Маск использовал, чтобы добиться выполнения поставленных им сроков. В то время как обычный менеджер устанавливает сроки для сотрудников, Маск стремится, чтобы его инженеры брали на себя ответственность за озвученные ими же планы. Он не говорит: «Вы должны выполнить работу до двух часов пятницы». Он говорит: «Мне нужно, чтобы к двум часам пятницы было сделано невозможное. Сможете?» Затем, если вы говорите «да», то лезете из кожи не по приказу, а для себя. Это разница, которую можно почувствовать. Вы подписались выполнить собственную работу.

… Занимаясь маркетингом, Маск ежедневно искал через Google новости о Tesla. Если он находил негативную статью, то требовал «исправить ситуацию», хотя у пиарщиков Tesla почти не было аргументов, чтобы переубедить журналистов.

Один из сотрудников пропустил мероприятие, так как присутствовал при рождении своего ребенка. Маск немедленно написал ему: «Это не повод. Я весьма разочарован. Тебе необходимо расставить приоритеты. Мы здесь меняем мир, меняем историю, и ты либо с нами, либо нет».

Позже Маск сказал этому же сотруднику: «Я хочу, чтобы ты думал наперед — и думал так упорно, чтобы у тебя болела голова. Я хочу, чтобы твоя голова болела каждую ночь, когда ты ложишься спать».

По теме: 4 цифры дня – Tesla получает 103 балла из 100

… Дни, когда люди пренебрегали расходами на производство Roadster [первой модели электроавтомобилей Tesla – прим. Rusbase], миновали безвозвратно. «Илон завелся и заявил, что нужно провести программу интенсивного сокращения издержек, — говорит Поппл. — Он выступил с речью, провозгласив, что мы будем работать по субботам и воскресеньям и спать прямо на рабочем месте, пока работа не будет сделана. Кто-то возразил, что люди и так работают на пределе возможностей и не отказались бы отдохнуть и провести время с семьями. Илон ответил: «У этих сотрудников будет более чем достаточно времени на семью, когда мы обанкротимся».

«Однажды упал почтовый сервер SpaceX, и Илон сказал буквально следующее: «Чтобы такой хрени больше не было, понял?» — рассказывает Спайкс. — Он умел прожигать взглядом — и смотрел на людей в упор, для полного понимания».

… Маск мог быть так же резок с сотрудниками, которые не соответствовали его стандартам. Он часто говорил: «Чем дольше ты ждешь, прежде чем кого-то уволить, тем больше времени пройдет с тех пор, когда это надо было сделать».

… Во время подготовки к третьему старту Маск, как обычно, погрузился в процесс с головой. Любой в SpaceX, по чьей вине откладывался пуск, попадал у Маска в черный список сотрудников, не справляющихся с планом работ на критической стадии проекта. Однажды Маск звонил Брогану [сотруднику, ответственному за пуск – прим. Rusbase], чтобы узнать, как прошла сварка на корпусе ракеты, из туалета лондонского клуба — видимо, он тогда ухаживал за Райли. В другой раз Маск звонил среди ночи, когда рядом с ним спала Райли, поэтому он разносил своих инженеров в пух и прах шепотом. «Нам всем пришлось столпиться над динамиком телефона, чтобы услышать, как он говорит тихим голосом: "Парни, соберитесь уже, черт возьми!"», — вспоминал Броган.

… Маск, казалось, вообще не выходил из офиса. Он спал на мешке из-под фасоли рядом с рабочим столом. «Почти каждый день, приходя в половине восьмого или в восемь утра, я видел его спящим на этом мешке, — вспоминает Хейлмэн [сотрудник Zip2 – прим. Rusbase]. — Может быть, он и мылся по выходным, не уверен».

… В первые три месяца существования компании Zip2 Маск с братом жили в офисе. У них был небольшой шкаф, где они хранили свои вещи, а душем они пользовались в бесплатном спортзале по соседству.

«Иногда мы по четыре раза в день питались в Jack In The Box вспоминает Кимбал. — Он был открыт круглые сутки, что нас вполне устраивало. Я как-то взял фруктовый коктейль, а в нем что-то плавало. Я просто вытащил этот мусор и все равно выпил. С тех пор я там не бывал, но все еще помню их меню».

… Маск заявил, что первая ракета со спутником TacSat-1 для Министерства обороны будет запущена «в начале 2004 года» с военно-воздушной базы «Ванденберг». Когда замаячила эта цель, двенадцатичасовой рабочий день шесть дней в неделю стал считаться нормой, а многие люди работали еще дольше. Передышки, если они вообще были, наступали где-то в восемь вечера, когда Маск разрешал всем поиграть в «стрелялку» вроде Quake III Arena или Counter-Strike. В назначенный час по офису разносилось щелканье затворов — человек двадцать вооружались перед битвой. Маск играл под ником Random9 и часто выигрывал, неистово ругаясь и безжалостно взрывая своих сотрудников. «Босс расстреливал нас ракетами и плазмой, — вспоминал Колонно. — В этих играх ему нет равных, у него сумасшедшая реакция. Он знает все трюки и умеет подкрадываться незаметно».

… Лайонсу приходилось видеть и истощенного, измученного Маска, отхлебывающего и выплевывающего кофе, потому что тот уже остыл, и тут же требующего от сотрудников работать упорнее, делать больше, допускать меньше ошибок. «Работая в Tesla в то время, ты чувствовал себя полковником Курцем из «Апокалипсиса сегодня», — говорит Лайонс. — Не бойся применять безумные методы, просто сделай работу. Это все от Илона. Он слушает, задает правильные вопросы, быстр и способен докопаться до сути».

… Во время отпуска в Африке Маск подцепил самый опасный вид малярии — тропическую малярию, на долю которой приходится подавляющее большинство случаев смерти от этой болезни. После нескольких дней болезни Маск обратился в Стэнфордский госпиталь и сообщил, что побывал в зоне малярии, хотя в его анализах возбудителя не обнаружили. Врачи поставили неправильный диагноз, должного лечения Маск не получил, и его состояние еще сильнее ухудшилось. Выздоровление заняло шесть месяцев.

Он потерял 45 фунтов (20 кг), остался целый шкаф ненужной одежды. «Я был близок к смерти, — говорит Маск. — И я получил урок: нельзя мне уходить в отпуск. Отпуск убьет меня».

… Тогда же появилась Мэри Бет Браун, теперь — легенда SpaceX и Tesla. Браун, или, как ее все называли, Эм-Би, стала верным помощником Маска, реальным воплощением Пеппер Потс из комиксов и фильмов «Железный человек». Если Маск работал 20 часов в день, столько же работала и Браун. Много лет подряд она приносила ему еду, назначала встречи, организовывала общение с детьми, выбирала одежду, отвечала на запросы прессы и при необходимости выдергивала Маска с совещаний, чтобы не нарушался его график. Она превратилась в единственное связующее звено между Маском и всеми его профессиональными и личными контактами, став бесценным активом для всех сотрудников компании.

… Джин (Евгений) Бердичевский, член гоночной команды электромобилей на солнечной энергии, учился на последнем курсе университета и был согласен оставить учебу, работать бесплатно и мыть полы в Tesla, лишь бы получить работу в компании. Основатели, пораженные энтузиазмом Бердичевского, взяли его на работу после первой встречи. Бердичевский оказался в неловком положении, ему пришлось позвонить родителям, русским эмигрантам, инженерам, специализирующимся на атомных подводных лодках, и сказать, что он бросает Стэнфорд, чтобы присоединиться к стартапу, занимающемуся разработкой электромобиля. Бердичевский стал седьмым по счету сотрудником Tesla Motors.

Tesla Roadster Sport 2.5 на выставке, приуроченной к моторшоу AutoRAI. 22 апреля 2011, Амстердам, Нидерланды

… Маск может задать один вопрос или несколько [на собеседовании – прим. Rusbase]. Но можете быть уверены, обязательно последует Та Самая Загадка:

«Вы стоите на поверхности Земли. Вы прошли одну милю на юг, одну милю на запад и одну милю на север. Вы оказались на том же самом месте, откуда отправились в путь. Где вы?»

Один из ответов — это Северный полюс, большинство инженеров угадывают сразу. И тут Маск спросит: «А где еще вы можете быть?» Другой правильный ответ — точка неподалеку от Южного полюса, пройдя из которой одну милю на юг, вы окажетесь на параллели окружностью в одну милю. Немногим инженерам удается найти этот ответ; Маск с воодушевлением объясняет им эту загадку и другие, сопровождая объяснения необходимыми уравнениями.

… Когда Маска выдворили из PayPal, он вернулся к детским фантазиям о космических кораблях и полетах и начал задумываться о том, что может найти для себя призвание поважнее, чем разработка интернет-услуг. Перемены в его поведении и образе мыслей вскоре стали замечать друзья — в том числе компания топ-менеджеров из PayPal, которая как-то на выходных собралась в Лас-Вегасе, чтобы отметить успехи в бизнесе. «Мы зависали в отдельной беседке в Hard Rock Cafe, а Илон сидел и читал загадочный советский учебник по ракетостроению, который весь заплесневел и выглядел так, словно его купили на eBay, — рассказал Кевин Харц, один из первых инвесторов PayPal. — Он изучал книгу и открыто рассуждал о космических полетах и возможности изменить мир».

… SpaceX должна была стать американской попыткой начать ракетостроение с чистого листа. По мнению Маска, за последние полвека аэрокосмическая индустрия не добилась особенного прогресса.

Компании в этой отрасли не испытывали особой конкуренции, поэтому они предпочитали производить очень дорогие и очень мощные ракеты. Они строили «Феррари» для каждого запуска, когда, возможно, подошла бы и «Хонда Аккорд».

Маск, со своей стороны, решил использовать в SpaceX приемы, которым научился у стартапов Кремниевой долины, — действовать быстро, экономить и по максимуму использовать преимущества вычислительной техники и материалов, появившихся за последние двадцать лет.

Краем уха Дауни [Роберт Дауни-младший – исполнитель главной роли в фильме «Железный человек» - прим. Rusbase] слышал что-то о человеке, очень напоминавшем Хьюза, которого звали Илон Маск и который создал собственный современный промышленный комплекс. Вместо того чтобы пытаться воображать Хьюза, Дауни мог воспользоваться шансом увидеть, как это выглядит в реальной жизни. В марте 2007 года он посетил головной офис компании SpaceX в Эль-Сегундо. Экскурсия по заводу, проведенная для него лично Маском, произвела на Дауни неизгладимое впечатление.

«Меня мало что может удивить, но это место и этот парень просто невероятны», — признался Дауни.

 Завод SpaceX показался Дауни необычным гигантским магазином технических товаров. Сотрудники оживленно сновали туда-сюда и возились с разнообразным оборудованием. Молодые специалисты-инженеры обсуждали что-то с рабочими на конвейере, искренне увлеченные общим делом. «Это было похоже на крутой стартап», — делился впечатлениями Дауни. После первой экскурсии Дауни остался доволен, потому что декорации, построенные на бывшем заводе Хьюза, действительно напоминали производственную площадку SpaceX. «Все выглядело вполне достоверно», — решил актер.

Инфографика Mashable: сравнение Тони Старка и Илона Маска

Однако Дауни интересовал не только интерьер; ему хотелось лучше узнать личность Маска. Они сели обедать в офисе Маска. Дауни понял, что Маск вовсе не похож на неряшливого дерганого компьютерщика не от мира сего. Он отметил «ненавязчивую эксцентричность» Маска и воспринял его как непритязательного человека, способного работать бок о бок со всеми остальными на заводе. По словам Дауни, Маск и Старк относились к тому типу людей, которые «нашли идею всей своей жизни» и не тратили впустую ни одной минуты.

Фото: Shutterstock, Mashable и Bussinessinsider.

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

rb.ru